Uniunea Europeană pregătește implementarea unui mecanism de limitare a importurilor de vehicule hibride provenite din China, o măsură care ar putea intra în vigoare la data de 1 decembrie. Conform documentelor detaliate ale planului convenit, cantitatea de vehicule va fi plafonată la 350.000 de unități în primul an de aplicare a măsurii de salvgardare. Începând cu anul următor, acest plafon va suferi o creștere anuală de 6%, menținând un control strict asupra fluxului de mașini chinezești pe piața europeană.
Acest nou regim de importuri va fi aplicat pe o perioadă de patru ani, interval în care atât Uniunea Europeană, cât și China s-au angajat să respecte regulile stabilite de Organizația Mondiale a Comerțului (OMC). Pentru a respecta principiul nediscriminării al OMC, planul include plafonarea tuturor importurilor de vehicule hibride, nu doar a celor din China. Cota alocată Chinei va fi menținută la un nivel care să nu fie mai mic decât cota oricărei alte țări exportatoare de vehicule hibride către UE.
În schimbul acestor restricții, China va adopta măsuri de facilitare pentru producătorii europeni, eliminând taxele vamale pentru anumite piese auto și reducând la jumătate taxele pentru ulei de măsline, înghețată și încălțăminte. Aceste măsuri temporare vor acoperi exporturi europene în valoare de aproximativ 4 miliarde de euro. Acordul a fost finalizat în urma vizitei comisarului european pentru comerț, Maros Sefcovic, la Beijing, având ca obiectiv principal reechilibrarea raporturilor comerciale dintre cele două entități.
Comisarul Maros Sefcovic a subliniat că această limitare va împiedica intrarea a câteva milioane de mașini chinezești în UE pe parcursul celor patru ani. Detaliile tehnice ale înțelegerii vor fi prezentate președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, precum și liderilor europeni, pentru examinare la summitul din 15-16 octombrie. Decizia vine într-un context de îngrijorare privind deficitul comercial masiv, care a ajuns la aproximativ un miliard de euro pe zi, afectând industria și ocuparea forței de muncă în Europa.
Acordul pare să reducă riscul unui conflict comercial deschis, care ar fi implicat noi taxe vamale și bariere comerciale reciproce. China a manifestat, de asemenea, disponibilitatea de a facilita acordarea de licențe pentru furnizarea de pământuri rare și magneți permanenți către UE. Aceste materii prime sunt esențiale pentru numeroase industrii strategice europene, sector în care China deține o dominanță majoră în procesele de extracție și rafinare, afectând semnificativ lanțurile de aprovizionare.
Această negociere intervine într-un moment în care Uniunea Europeană caută să își protejeze bazele industriale în fața competiției externe. Tensiunile comerciale dintre blocul european și Beijing au crescut recent, UE amențând cu măsuri protecționiste, în timp ce China amențase cu răspunsuri corespunzătoare, ceea ce a făcut ca diplomația comercială să fie singura cale de evitare a unei escaladări între cele două puteri.
