Marina franceză a interceptat luni un petrolier suspectat că operează sub un pavilion fals și că este implicat într-o rețea de transport ilegal de combustibil. Operațiunea de sechestrare a avut loc la peste 450 de mile marine sud de Reunion, unde forțele navale au reținut nava DF Peak. Președintele Emmanuel Macron a confirmat intervenția, subliniind determinarea Franței de a combate activ fenomenul cunoscut sub numele de flotă fantomă.
Intervenția militară a fost efectuată în baza articolului 110 din Convenția Națiunilor Unite privind dreptul mării, având ca scop principal verificarea naționalității reale a navei. Conform comunicatului prefecturii din La Reunion, echipa de control care a urcat la bord a confirmat existența unor neregularități privind documentele și pavilionul arborat. Din acest motiv, nava a fost deviată de la cursul inițial și este escortată în prezent de mijloacele Marinei naționale către un punct de ancorare în largul insulei.
Petrolierul DF Peak navează sub pavilionul Beninului, însă acesta se află deja pe lista Uniunii Europene a navelor supuse sancțiunilor. Există suspiciuni că nava aparține flotei fantomă rusească, o structură utilizată pentru a ocoli embargourile occidentale prin schimbarea numelor sau a pavilioanelor. Statul-major al armatei franceze a precizat că, după confirmarea îndoielilor privind legalitatea documentelor, a procedat la rutarea navei sub escorta militară, în așteptarea investigațiilor suplimentare.
În urma operațiunii, o sesizare oficială a fost transmisă procurorului din Saint-Denis, care este competent în cadrul tribunalului maritim. Echipajul petrolierului, format din 21 de marinari de diverse naționalități, a rămas la bord sub supravegherea militarilor francezi pe parcursul procesului de investigație. Autoritățile urmăresc să determine dacă nava a fost utilizată pentru a transporta hidrocarburi rusești pe piețele internaționale, încălcând astfel regimul de sancțiuni impus de comunitatea europeană.
Acest incident survine într-un context geopolitic tensionat, marcat de dezbateri privind livrările de energie din Rusia. În timp ce Uniunea Europeană promite consolidarea măsurilor de sancționare, discuții recente privind un armistițiu energetic și modificări ale restricțiilor impuse Moscovei au ridicat îngrijorări privind eficacitatea controlului asupra fluxurilor de combustibil. Kaja Kallas a avertizat că relaxarea unor măsuri poate contribui la finanțarea conflictului din Ucraina.
Gestionarea flotei fantomă rămâne o provocare majoră pentru securitatea energetică europeană, având în vedere numărul mare de nave monitorizate. În cadrul regimului de sancțiuni al Uniunii Europene sunt înscrise peste 700 de nave suspectate că deservesc exporturile de hidrocarburi ale Rusiei. Aceste unitate maritime utilizează tehnici de camuflaj juridic și administrativ pentru a fenta controalele internaționale și a menține veniturile rusești pe piețele globale.
