Compania chineză Gotion extinde prezența pe piața europeană prin o investiție majoră în sectorul mobilității electrice. Partenerul chinez va prelua o participație de 49% în afacerea de baterii PowerCo, situată în Valencia, în timp ce grupul german Volkswagen va păstra statutul de acționar majoritar. Această mișare strategică are loc într-un moment în care companiile din China accelerează expansiunea în Europa, anticipând implementarea legislației UE menită să protejeze industria locală împotriva importurilor ieftine de vehicule electrice.
Proiectul din Valencia va funcționa ca un hub de producție european specializat în baterii de tip litiu și fosfat de fier (LFP). Această tehnologie este esențială pentru dezvoltarea segmentului de vehicule electrice, oferind soluții de stocare a energiei pentru industria auto. Investiția chineză vine într-un context de presiune competitivă, în care producătorii de vehicule electrice din China amenință direct cota de piață a marilor constructori europeni, precum Volkswagen, care încearcă să își consolideze infrastructura de producție locală.
În cadrul acestui parteneriat extins, PowerCo, subsidiara Volkswagen dedicată dezvoltării și producției de baterii, va efectua și alte investiții semnificative. Grupul german va injecta 470 milioane euro în două unități ale companiei Gotion, localizate în Slovacia și Maroc. Prin această tranzacție, Volkswagen va obține o participație de 49% în fiecare dintre aceste unități de producție, consolidând astfel legăturile cu partenerul chinez și asigurând o componentă de aprovizionare mai stabilă pentru piața europeană și africană.
Thomas Schmall, directorul de tehnologie al Volkswagen, a descris această decizie ca fiind un pas major pentru ambele entități comerciale. Conform declarațiilor sale, parteneriatul aduce companiile mai aproape de vârful mobilității electrice, facilitând integrarea tehnologiilor avansate. În prezent, Volkswagen deține deja o poziție solidă în cadrul structurii chinezești, fiind cel mai mare acționar al Gotion, cu o participație de 24% în această companie.
Strategia de extindere a rețelei de producție a PowerCo include și alte proiecte internaționale de amploare. Prima uzină a acestei filiale, situată în orașul german Salzgitter, are programată începerea producției pentru finalul anului 2025. În paralel, un al doilea centru de producție este în curs de construcție în St. Thomas, Canada, demonstrând intenția grupului de a crea o capacitate de fabricație globală pentru tehnologiile de stocare a energiei necesare tranziției către vehiculele electrice.
Această evoluție reflectă dinamica actuală a pieței auto europene, unde integrarea capitalului chinez în lanțurile de aprovizionare locale devine o realitate strategică. În timp ce Uniunea Europeană caută să protejeze producătorii auto din blocul comunitar prin reglementări și măsuri de protecție împotriva importurilor ieftine, parteneriatele de tip joint-venture între giganții europeni și cei chinezi rămân un mecanism prin care tehnologia și capitalul sunt transferate în cadrul continentului.
