O eventuală interdicție a exporturilor de motorină din partea Statelor Unite ar putea duce la o creștere semnificativă a prețurilor carburanților în România. Conform analizelor realizate de Asociația Energia Inteligentă, impactul asupra prețului la pompă ar putea varia între 0,51 și 1,20 lei pe litru. Aceasta este o evaluare bazată pe scenarii ipotetice și nu reprezintă o prognoză oficială sau o creștere deja constatată pe piața actuală.
Scenariul central analizat de Asociația Energia Inteligentă presupune o creștere a cotației angro cu valori cuprinse între 15 și 35 de dolari pe baril. Pentru calculul final aplicat în România, s-a luat în considerare un curs de schimb de 4,5 lei pentru un dolar și transmiterea costurilor incluzând TVA-ul. Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, subliniază că deciziile luate la Washington pot ajunge pe bonul unui șofer român în doar câteva săptămâni.
Din punct de vedere statistic, exporturile SUA de distilate petroliere, în principal motorină, reprezintă aproximativ 5% din cererea mondială de diesel, care este de 30 de milioane de barili pe zi. Datele Agenției Internaționale a Energiei arată că exporturile americane au fost de 1,56 milioane de barili pe zi în trimestrul II 2026. Deși procentul pare mic, piața este tensionată, iar prețul este decis de ultimii barili disponibili pentru care importatorii trebuie să concureze.
Europa se confruntă cu o expunere directă la aceste volume, livrările americane către continent scăzând de la 540.000 de barili pe zi la începutul lui august la circa 350.000 de barili pe zi spre sfârșitul lunii. Raportat la consumul Uniunii Europene, aceste livrări reprezintă aproximativ 8% din necesarul total. Dumitru Chisăliță explică faptul că, în cazul unei restricții, comercianții vor căuta alte surse, însă licitarea pentru aceleași cargouri va crește factura înainte de apariția unei penurii.
Analiza indică praguri de preț specifice pentru piața din România, unde motorina standard se situa în jurul valorilor de 10,95-11,05 lei pe litru la data de 26 septembrie 2026. Un prag de 11,50 lei pe litru ar putea fi atins în una până la două săptămâni dacă cotațiile europene reacționează la o interdicție totală. Un prag de 12,20 lei ar putea apărea în trei până la șase săptămâni, condiționat de persistența restricției și insuficiența ofertei alternative.
Contextul energetic global este marcat de volatilitate, în condiții în care prețul petrolului a scăzut cu 2% în timp ce acțiunile americane creșteau pe speranța unui armistițiu între SUA și Iran. Această instabilitate a piețelor de mărfuri coincide cu presiunile asupra rafinăriilor și pierderile de ofertă din Orientul Mijlociu și Rusia, factori care amplifică vulnerabilitatea pieței de motorină în Europa.
