Grupul chinez Gotion va injecta suma de 1,1 miliarde de euro în fabrica de baterii deținută de Volkswagen în Valencia, conform informațiilor furnizate de DPA. Această mișare financiară face parte dintr-un plan de dezvoltare comună, menit să consolideze un lanț de aprovizionare cu baterii la nivel european. Investiția este strâns legată de contextul actual al pieței auto, în care companiile din China își extind rapid prezența pe continentul european.
Prin această investiție masivă, compania Gotion va reuși să preia o participație de 49% în cadrul afacerii de baterii PowerCo din Valencia. În acest parteneriat, Volkswagen va menține statutul de acționar majoritar, asigurând controlul asupra unității de producție. Fabrica din Spania este proiectată să devină un hub european esențial pentru producția de baterii bazate pe tehnologia litiu-fosfat de fier (LFP), o componentă critică pentru mobilitatea electrică.
Acordul include și alte componente strategice, PowerCo, care este subsidiara Volkswagen dedicată dezvoltării și producției de baterii, va direcționa 470 de milioane de euro către Gotion. Acești bani vor fi investiți în două unități ale grupului chinez, situate în Slovacia și Maroc, unde Volkswagen va obține o participație de 49% în fiecare dintre acestea. Thomas Schmall, directorul de tehnologie al VW, a declarat că această decizie reprezintă un pas major pentru ambele companii.
Extinderea prezenței chineze în Europa are loc într-un moment în care Uniunea Europeană pregătește implementarea unor reglementări legislative stricte. Aceste măsuri sunt menite să protejeze industria auto europeană împotriva importurilor ieftine, în special în ceea ce privește vehiculele electrice din China. Tensiunea comercială crește, deoarece producătorii chinezi sunt văzuți ca o amenințare directă la adresa cotei de piață deținute de Volkswagen și de alți mari producători auto din UE.
Volkswagen deține deja o poziție semnificativă în structura de capital a grupului chinez, fiind cel mai mare acționar al Gotion cu o participație de 24%. Strategia de expansiune a PowerCo include și alte proiecte internaționale, precum prima uzină din orașul german Salzgitter, care a început producția la finalul lui 2025. Un alt proiect de amploare este în curs de construcție în St. Thomas, Canada, consolidând rețeaua globală de producție a bateriilor.
Industria vehiculelor electrice traversează o perioadă de transformare structurală, în care controlul asupra lanțului de aprovizionare cu baterii devine un factor de securitate economică. Companiile europene caută echilibrul între colaborarea cu producătorii chinezi și protejarea propriilor ramuri de producție prin reglementări de tip bariera tarifară. Această evoluție marchează o competiție intensă pentru dominanța tehnologică în sectorul mobilității verzi.
