Bogdan Ivan a reacționat ferm în urma demersurilor penale formulate de deputatul USR Alexandru Dimitriu, care a acuzat-l pe fostul ministru de trădare. Această dispută juridică și politică a izbucnit în contextul dezbaterilor privind politicile energetice naționale, axate pe importul de gaze liciteate (LNG) din Statele Unite și dezvoltarea Coridorului Vertical. Ivan respinge acuzațiile, considerându-le o tentativă de intimidare și de transformare a unei strategii de securitate într-un scandal politic.
Fostul ministru argumentează că Statele Unite au devenit un furnizor esențial pentru Uniunea Europeană, ocupând poziția a doua ca volum de livrări, cu 75,6 mld m³ estimate pentru 2025. El subliniază că, deși Norvegia furnizează mai mult gaz prin conducte, LNG-ul american reprezintă singura modalitate reală de a scoate Europa de sub dependența istorică față de Rusia. Conform datelor prezentate de Ivan, volumul de gaz rusesc utilizat în UE este încă de 36 de mld metri cubi, ceea ce impune diversificarea.
În ceea ce privește costurile, Bogdan Ivan contestă ideea că gazul american ar fi prea scump pentru piața din România. El menționează că prețul TTF a închis la 71,89 €/MWh, în timp ce contractele pe termen lung cu LNG american în Europa sunt de aproximativ 27 €/MWh, incluzând toate taxele. Ivan afirmă că această alternativă este mult mai competitivă și avertizează că utilizarea gazului rusesc implică nu doar costuri financiare, ci și riscuri geopolitice majore.
Un alt punct critic ridicat de Ivan este nivelul de umplere a depozitelor de gaze din România, care se află sub pragul de 80%. El compară această situație cu perioada anului trecut, când depozitele erau pline, peste 91%. Fostul ministru atribuie această scădere incompetenței decidenților, avertizând că depozitele insuficiente vor genera presiuni asupra prețurilor și vor afecta economia națională, deși recunoaște că România se situează totuși peste media europeană.
Bogdan Ivan susține că România poate obține avantaje economice masive prin Coridorul Vertical, infrastructură destinată transportului gazelor pe axa sud-nord. El estimează că Transgaz ar putea beneficia de profituri suplimentare de 250 de milioane euro pe an doar din tarifele de tranzit. De asemenea, el respinge ideea că proiectul Neptun Deep ar face inutile alte surse, susținând că LNG-ul american poate ajuta la menținerea unui preț final scăzut pentru consumatori.
Disputa privind securitatea energetică și infrastructura de transport a gazelor este un element central în strategia de diversificare a Uniunii Europene. Proiectul Coridorului Vertical vizează conectarea terminalelor LNG din Grecia cu piețele din Bulgaria, România, Ucraina și Europa Centrală. Această rețea este considerată esențială pentru reducerea vulnerabilității regiunii în fața blocajelor de aprovizionare și pentru consolidarea autonomiei energetice europene.
