Un tribunal finlandez a pronunțat, joi, sentințele de închisoare împotriva căpitanului unei nave și a unui membru al echipajului său, responsabili pentru sabotarea unor cabluri submarine. Incidentul, care a avut loc în Marea Baltică, a vizat două cabluri esențiale care asigură conexiunea dintre Finlanda și Estonia. Procesul a avut loc în Helsinki, în prezența unui reprezentant al Ambasadei Rusiei, care a urmărit evoluția acuzațiilor aduse celor implicați.
Căpitanul navei „Fitburg”, un cetățean rus, a fost condamnat la o pedeapsă de trei ani și șase luni de închisoare. Alături de acesta, șeful de echipaj, care deține cetățenia Azerbaidjanului, a primit o sentință de doi ani și zece luni de închisoare. Ambii au fost judecați începând cu data de 8 septembrie pentru fapte de „distrugere agravată” și „împiedicarea agravată a telecomunicațiilor”, după ce au provocat daune majore infrastructurii de comunicații.
Acusația a stabilit că echipajul a lăsat ancora navei să se târască pe fundul mării pe o distanță de cel puțin 130 de kilometri în zona Golfului Finlandei. Această manevră a dus la avarierea a două cabluri submarine și a reprezentat o tentativă de a afecta alte opt cabluri din zonă. Nava, înmatriculată în Saint Vincent și Grenadine, a fost reținută de paza de coastă pe 31 decembrie 2025, în timp ce se îndrepta din Rusia către Israel.
Cazul a trecut printr-o etapă juridică complexă, după ce Tribunalul districtual din Helsinki a respins inițial dosarul. Instanța a argumentat atunci că competența de soluționare ar reveni statului sub pavilionul căruia navighează nava sau țărilor de origine ale acuzaților. Totuși, procurorii finlandezi au depus apel, susținând ferm că Finlanda deține competența necesară de a judeca faptele, având în vedere impactul direct și consecințele grave ale incidentului pentru securitatea țării.
Acest incident se adaugă unei liste de evenimente similare din regiune, precum cazul petrolierului „Eagle S” din 2025. În acel context, trei membri ai echipajului au fost judecați după ce au avariat cinci cabluri submarine în Golful Finlandei pe 25 decembrie 2024. Aceste fapte de sabotare a infrastructurii critice subacvatice sunt monitorizate atent de autoritățile europene, fiind văzute ca amenințări la adresa stabilității regionale.
Tensiunile geopolitice din Marea Baltică au cunoscut o creștere semnificativă de la începutul anului 2022, odată cu invazia rusă asupra Ucrainei. În acest context de securitate fragilă, numeroși experți și lideri politici analizează astfel de incidente de sabotare a cablurilor submarine ca fiind posibile acțiuni hibride desfășurate de Rusia pentru a destabiliza infrastructura critică a aliaților NATO.
