Unitățile armatei ucrainene au lovit din nou infrastructura energetică a Federației Ruse, în ciuda presiunilor diplomatice exercitate de Washington. În noaptea de 9 spre 10 octombrie, forțele ucrainene au țintit Stația de Dispecerizare și Producție Liniară (LPDS) din Samara, situată în apropierea localității Prosvet. Această acțiune militară survine imediat după ce Washington a transmis Kievului o solicitare fermă din partea președintelui SUA pentru încetarea unilaterală a atacurilor asupra rafinăriilor de petrol rusești.
Atacul asupra stației din Samara este unul dintre multiplele incidente recente care vizează acest nod strategic de transport. Stația de Dispecerizare și Producție Liniară este un punct esențial pentru recepția, stocarea și amestecarea țițeiului, fiind alimentată prin conducte magistrale din Tatarstan, Siberia de Vest și alte regiuni producătoare. Instalația este utilizată pentru a produce sortimentul de export „Urals”, prin amestecarea țițeiului cu conținut variabil de sulf, contribuind direct la satisfacerea nevoilor forțelor armate ruse.
Impactul asupra infrastructurii rusești a fost deja semnificativ în perioada recentă. Pe 7 octombrie, patru rezervoare de stocare de tip RVS-50000 au fost distruse, provocând un incendiu de proporții la instalația din Samara destinată recepției și amestecării țițeiului. Statul Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei a confirmat că amploarea pagubelor de la lovitura din 10 octombrie este încă în curs de evaluare, însă instalația a fost atacată de trei ori începând cu începutul lunii octombrie.
Pe lângă incidentul din Samara, atacurile cu drone au vizat și regiunea Rostov. În noaptea de 10 octombrie, două nave au fost avariate în portul Azov, deși guvernatorul regiunii nu a precizat identitatea acestora sau natura daunelor. Totodată, terminalul de încărcare a petrolului de la rafinăria din Novoșahtinsk a fost lovit, declanșând un incendiu puternic. Portul Azov, situat în delta fluviului Don, facilitează transbordarea mărfurilor între transportul fluvial și cel maritim prin Canalul Azov-Don.
Situația tensiontează relația dintre partenerii occidentali și Kiev. Deși Washington solicită oprirea atacurilor, președintele Zelenski a transmis că acceptă aceste măsuri doar în schimbul unui armistițiu energetic, nu într-un mod unilateral. În acest context, acordul privind motorina este încă în desfășurare, existând deja un petrolier rusesc încărcat cu motorină care a plecat din portul Sankt Petersburg spre coasta de est a SUA, urmând să ajungă în următoarele 48-72 de ore.
Conflictul asupra resurselor energetice și atacurile asupra infrastructurii de stocare rămân elemente centrale ale luptei de uzură. Capacitatea de operare a terminalelor portuare, precum Azov Sea Port JSC, care deține 11 dane cu o lungime totală de 1.485 de metri și o capacitate de 5,64 milioane de tone pe an, este constant pusă sub presiune în cadrul acestor operațiuni militare care vizează controlul fluxurilor de petrol și combustibil.
