Traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz a înregistrat o scădere marcată, ajungând la cel mai scăzut nivel din ultimele două luni. Această evoluție apare în contextul intensificării atacurilor asupra petrolierelor din această rută strategică, care au atins săptămâna trecută cea mai mare frecvență de la începutul conflictului dintre SUA, Israel și Iran. Datele privind transportul maritim indică o perturbare a fluxurilor comerciale într-o zonă critică pentru securitatea energetică globală.
Conform datelor furnizate de compania de analiză Kpler, marți au traversat strâmtoarea doar șapte nave care transportau mărfuri, acesta fiind cel mai mic număr de la 23 iulie. Deși miercuri s-a observat o ușoară creștere a traficului la zece nave, nivelul rămâne mult sub pragul de peste 20 de nave pe zi raportat duminică și luni. Datele de la LSEG confirmă o tendință similară, indicând opt nave marți, față de cele 14 care au traversat zona în ziua precedentă.
Volumul de petrol brut transportat prin această trecere strategică a scăzut cu 27% față de maximul înregistrat săptămâna trecută, în timpul conflictului, ajungând la cel puțin 10,1 milioane de barili pe zi. Analistii Kpler, Emmanuel Belostrino și Yui Torikata, au menționat într-o notă că acest volum a revenit la media din septembrie, dar reprezintă doar 74% din nivelul de dinaintea conflictului. Scăderea a fost cauzată în principal de reducerea transferurilor de petrol între petroliere în Golful Oman.
Pentru a compensa această scădere, exporturile de petrol de pe coasta Golfului Oman și prin Marea Roșie au crescut la 6,7 milioane de barili pe zi. Această cifră este de peste două ori mai mare decât cea înregistrată înainte de război, permițând menținerea exporturilor totale de petrol brut din Orientul Mijlociu la nivelurile anterioare conflictului. Redistribuirea fluxurilor a fost necesară după ce atacurile au lovit frecvent navele de transport maritim.
Un incident recent a implicat un petrolier lovit de proiectile la aproximativ 51 de mile marine nord de Madinat ash Shamal din Qatar, eveniment care a produs victime, conform agenției UKMTO. Printre navele care au traversat zona s-au numărat și nava de transport de gaze naturale lichefiate Al Mafyar, încărcată la Ras Laffan, în Qatar, spre Pakistan. Statisticile actuale nu includ navele care utilizează sisteme automate de identificare AIS dezactivate pentru a evita detectarea.
Strâmtoarea Ormuz constituie un punct de transit vital pentru economia mondială, prin care trece aproximativ o cincime din aprovizionarea globală cu petrol brut și gaze naturale lichefiate. Înainte de izbuclirea războiului, pe 28 februarie, aproximativ 125 de nave comerciale de mari dimensiuni, inclusiv vrachiere și portcontainere, traversau zilnic această rută, asigurând stabilitatea fluxurilor energetice internaționale.
