Piața globală de petrol a înregistrat o creștere bruscă a prețurilor joi, sub influența instabilității din Orientul Mijlociu și a factorilor meteorologici din America de Nord. Contractele futures pentru petrolul Brent, care servește drept referință internațională, au avansat cu 3,8%, ajungând la 104,04 dolari pe baril. În același interval, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) a înregistrat o majorare de 3,4%, fiind cotat la 91,28 dolari pe baril.
Instabilitatea din zona Strâmtoarei Ormuz este alimentată de intensificarea atacurilor iraniene asupra petrolierelor care tranzitează această rută strategică. În cursul ultimei săptămâni, nouă petroliere au fost vizate de atacuri în apropierea sau chiar în Strâmtoarea Ormuz, fapt ce pune sub semnul întrebării redresarea transporturilor de țiței. Datele furnizate de Kpler indică faptul că aproximativ 9,5 milioane de barili pe zi au tranzitat această zonă săptămâna trecută, un volum cu circa 30% sub nivelurile de dinaintea războiului.
Pe planul geopolitic, tensiunile s-au agravat după ce rebelii Houthi din Yemen, susținuți de Iran, au lansat rachete asupra aeroporturilor din Riad și Abha, în Arabia Saudită. Aceste acțiuni au provocat moartea a trei persoane și rănirea altor 36 de persoane, conform informațiilor de la Al Arabiya. Autoritățile saudite au raportat, joi, interceptarea unui nou val de rachete balistice direcționate către Riad și Khamis Mushait, amplificând incertitudinea asupra securității regionale.
Simultan, producția de petrol din Golful Mexic a fost afectată de uraganul Isaias, care se deplasează spre coastele statelor Alabama și Mississippi, precum și spre nord-vestul Floridei. Ca urmare a condițiilor meteorologice nefavorabile, companiile petroliere au decis suspendarea producției a aproximativ 500.000 de barili pe zi. Această decizie reprezintă echivalentul a 25% din întreaga producție offshore a regiunii, afectând direct oferta de petrol din zona americană.
Analistul Ryan McKay, director pentru strategia materiilor prime la TD Securities, a subliniat că, deși fluxurile de petrol din Orientul Mijlociu au revenit parțial la normal, riscurile rămân ridicate. Necesitatea escortelor navale americene, creșterea costurilor și dificultățile logistice pot afecta sustenabilitatea transporturilor pe termen lung. Aceste elemente justifică menținerea unei prime de risc în prețurile petrolului, în ciuda recuperării volumelor exportate din regiune.
Evoluția prețurilor la materiile prime este strâns legată de stabilitatea rutelor de transport maritim și de capacitatea de producție în zonele critice. În contextul actual, orice perturbare a fluxurilor de țiței prin puncte de trecere înguste, precum Strâmtoarea Ormuz, sau în zonele de extracție offshore, generează volatilitate imediată pe piețele financiare globale, influențând costurile energetice la nivel mondial.
