Compania Bulmarket a relansat activitatea într-un parc industrial reabilitat în Bulgaria, transformând un amplasament istoric într-un centru logistic modern. Noul parc industrial LVZ ocupă o suprafață totală de 17,6 hectare și cuprinde peste 53.000 de metri pătrați de spații construite. Proiectul vizează consolidarea capacităților de producție și mentenanță feroviară într-o regiune cu importanță strategică pentru transporturile internaționale.
Nucleul acestui proiect este unitatea principală, denumită LVZ 1866, care va fi dedicată proceselor de producție, reparare și modernizare a vagoanelor de marfă. Pe lângă activitățile de fabricare, unitatea va asigura mentenanța pentru locomotivele diesel și cele electrice. Capacitatea operațională anuală estimată pentru acest complex este de peste 1.000 de vagoane și 200 de locomotive, oferind o bază industrială solidă pentru sectorul feroviar.
În prezent, activitatea în cadrul parcului este deja desfășurată de șapte companii diferite, care angajează peste 210 persoane. Bulmarket anticipează un interes semnificativ din partea proprietarilor de vagoane și a operatorilor feroviari internaționali. Această prognoză este susținută de poziționarea strategică a unității, situată în apropierea României și în proximitatea Coridorului Mijlociu, ruta esențială care asigură legătura între Asia și Europa.
Drumul către relansare a început după ce Bulmarket a achiziționat amplasamentul istoric în anul 2020. Fabrica își încetase activitatea încă din anul 2013, lăsând infrastructura nefuncțională pentru o perioadă lungă. Procesul de reconstrucție a fost demarat în 2023 și este programat să dureze trei ani, transformând o facilitate veche într-un hub industrial capabil să răspundă cerințelor actuale ale pieței de transport de mărfuri.
Boyadzhiev a subliniat importanța acestui centru pentru infrastructura de transport regională. Prin integrarea tehnologiilor moderne în spații de peste 53.000 de metri pătrați, proiectul urmărește să fluidizeze fluxurile de mărfuri pe rutele transcontinentale. Capacitatea de a procesa mii de unități de transport pe parcursul unui an poziționează acest nou parc industrial ca un actor relevant în rețelele de transport care leagă continentele.
Această dezvoltare industrială se încadrează într-un context mai larg de modernizare a infrastructurii de transport în Europa de Est și Balcani. Într-o perioadă în care rutele de tranzit sunt esențiale pentru securitatea și stabilitatea economică, consolidarea punctelor de mentenanță feroviară pe Coridorul Mijlociu contribuie la reziliența rețelelor de transport internaționale, facilitând un flux mai sigur și mai rapid de mărfuri între Asia și Europa.
