Germania și Franța dețin o parte semnificativă din rezervele de motorină ale Uniunii Europene, în contextul presiunilor exercitate de Statele Unite pentru eliberarea stocurilor de urgență. Datele Eurostat aferente lunii mai 2025 indică faptul că statele membre UE dețineau aproximativ 39 de milioane de tone de stocuri de motorină și gasoil. Din această cantitate totală, Franța deținea 8,2 milioane de tone, în timp ce Germania deținea 5,6 milioane de tone.
Oficialii americani au manifestat nemulțumire față de poziția Franței și a Germaniei, considerând că aceste țări nu și-au îndeplinit integral angajamentele asumate anterior. Aceste obligații au fost stabilite în cadrul procesului de eliberare coordonată a stocurilor de petrol, convenit prin intermediul Agenției Internaționale pentru Energie (AIE) la începutul acestui an. Scopul acestor măsuri era compensarea perturbărilor de aprovizionare generate de războiul cu Iranul, însă UE nu a oferit un răspuns imediat la acuzațiile transmise de Washington.
Situația este agravată de faptul că prețurile motorinei au atins niveluri record sau apropiate de record pe piețele europene. Această evoluție transformă combustibilul într-o problemă economică și politică majoră, având în vedere importanța sa critică pentru sectoarele de transport rutier de mărfuri, agricultură și industrie. În martie, AIE a convenit eliberarea la nivel mondial a aproximativ 400 de milioane de barili, cu SUA angajate să furnizeze 172 de milioane de barili și UE să asigure aproximativ 20% din volum.
Comisarul european pentru energie, Dan Jorgensen, a confirmat că Uniunea Europeană a purtat discuții cu directorul executiv al AIE, Fatih Birol, privind posibilitatea unor noi eliberări de stocuri. Totuși, până în acest moment, nu s-a luat o decizie finală privind solicitarea către statele membre de a pune pe piață cantități suplimentare de combustibil. Europa se confruntă cu o dependență crescută de importurile de motorină din SUA, după reducerea livrărilor din Rusia și diminuarea capacității de rafinare europeană.
Dependența de aprovizionarea americană a fost accentuată de faptul că războiul cu Iranul a redus fluxurile de combustibil din Orientul Mijlociu. Normele actuale ale Uniunii Europene impun statelor membre obligativitatea de a menține stocuri petroliere de urgență echivalente cu cel puțin 90 de zile de importuri nete sau 61 de zile de consum intern. Deși Uniunea Europeană respectă în ansamblu aceste cerințe de securitate energetică, presiunea geopolitică rămâne ridicată.
Securitatea energetică a Europei a fost pusă la încercare de volatilitatea piețelor de mărfuri, în special după atacul asupra unei conducte strategice din Arabia Saudită. Această instabilitate a contribuit la revenirea puternică a prețurilor petrolului în septembrie, afectând direct costurile de transport și producție. În acest context, gestionarea strategică a rezervelor de motorină devine un instrument esențial de stabilitate pentru statele membre ale UE.
