O navă de marfă a fost lovită de o dronă în Marea Neagră, incidentul provocând o misiune de salvare de urgență în zona platformelor petroliere. Nava, identificată în unele raportări sub numele ROYAD MAMMADOV, a fost lovită în apropierea Platformei Pescăruș, în timp ce se îndrepta către un port din Italia. Situația este critică, deoarece informațiile neoficiale indică faptul că 13 persoane din echipaj sunt dispărute, în timp ce căpitanul navei a suferit răniți în urma atacului.
Operațiunea de salvare a fost declanșată luni, 5 octombrie 2026, la ora 10:37, după ce Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) a solicitat intervenția Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Acțiunea a fost necesară pentru a gestiona criza de la nava ROYAD MAMMADOV, aflată în zona platformelor. Mai multe nave românești au fost direcționate imediat către locația incidentului, în timp ce Garda de Coastă a indicat o poziție a navei la aproximativ 9 mile marine sud-est de Platforma Pescăruș.
Elicopterele Forțelor Navale au reușit să localizeze o navă de marfă care plutește în derivă la 40 km est de Capul Șabla. Această poziție se află la 6 km est de orașul Șabla și la 26 km de Vama Veche. Informațiile care nu au fost confirmate oficial menționează că nava cu motor EMIL ar fi fost cea lovită de dronă. În urma atacului, un incendiu și defecțiuni tehnice grave au făcut imposibilă manevrarea vascului, determinând abandonarea acestuia de către echipaj.
Nava aflată în derivă a intrat în zona economică exclusivă a României, fiind împinsă de curenții marini către sud, în direcția zonei economice exclusive ale Bulgariei. Din acest motiv, Forțele Navale ale Bulgariei au emis un aviz oficial către toate navele care navighează în acea regiune. Autoritățile militare bulgare au avertizat cu privire la prezența unei nave periculoase, care navighează fără comandă și fără echipaj, asigurând totodată că supravegherea continuă și că sunt pregătite toate măsurile necesare.
În acest context de instabilitate maritimă, incidentul cu nava încărcată cu cereale se produce într-un moment tensionat pentru securitatea regională. În aceeași zi, 5 octombrie 2026, la granița dintre Ucraina și Republica Moldova, atacurile rusești au provocat rănirea unui polițist de frontieră moldovean și lovirea unui autobuz. Aceste evenimente subliniază creșterea riscurilor de securitate în zona de proximitate a Mării Negre și a frontierelor de est ale NATO.
Acest incident cu nava turcească intervine într-un cadru geopolitic complex, marcat de amenințările rusești și de tensiunile internaționale. În timp ce securitatea rutelor de transport de cereale rămâne o prioritate strategică, incidente precum lovirea unei nave de marfă cu o dronă amplifică vulnerabilitatea infrastructurii maritime din Marea Neagră în fața conflictelor regionale active.
