Trei petroliere care operează sub pavilion liberian au fost vizate de proiectile neidentificate în timpul tranzitului prin Strâmtoarea Ormuz, marți. Informația a fost furnizată de serviciul de informații maritime Marisks, care a emis un raport oficial miercuri seară cu privire la acest incident. Navele implicate se aflau în zona de tranzit în momentul în care au fost lovite de aceste proiectile, conform datelor raportate de agenția de monitorizare.
Un aspect critic evidențiat de Marisks este faptul că navele traversau strâmtoarea cu transponderele sistemului de identificare automată (AIS) oprite. Această acțiune a fost întreprinsă de echipajele navelor în scopul evitării detectării în zona strategică a strâmtoarei. Această metodă de navigare fără semnal AIS este utilizată adesea pentru a menține discreția în zonele cu risc ridicat de securitate maritimă, dificultând monitorizarea exactă a pozițiilor.
Printre navele afectate se numără petrolierul Al Ruwais, specializat în transportul produselor petroliere. Conform datelor furnizate de compania de analiză Kpler, ultima poziție observată pentru Al Ruwais a fost în largul portului Sohar, din Oman, la sfârșitul lunii septembrie. În acel moment, vasul efectua un transfer de marfă către o altă navă pentru a descărca o încărcătură de motorină. ADNOC Logistics & Services, entitatea care administrează acest petrolier, a refuzat să ofere detalii.
Un alt vas implicat este Mersin Prosperity, un petrolier de foarte mare capacitate destinat transportului de țiței. Datele Kpler indică faptul că Mersin Prosperity a efectuat, la jumătatea lunii septembrie, un transfer de două milioane de barili de țiței irakian Basrah către o altă navă, tot în largul portului Sohar. Compania ADNOC Logistics & Services, care administrează și acest petrolier, nu a oferit niciun comentariu oficial în urma incidentului raportat de Marisks.
Petrolierul Sinbad, care aparține clasei Aframax, a fost, de asemenea, unul dintre cele trei nave lovite de proiectile. Informațiile de la Kpler arată că Sinbad a încărcat produse petroliere rafinate în portul industrial saudit Jubail la începutul lunii septembrie. În ceea ce privește gestionarea acestui vas, compania Anglo-Eastern Tanker Management nu a răspuns imediat la solicitările de comentarii primite în urma atacurilor din zona strâmtoarei.
Strâmtoarea Ormuz reprezintă unul dintre cele mai importante puncte de trecere pentru fluxurile globale de energie, fiind un nod critic pentru securitatea aprovizionării cu petrol. Tensiunile din această regiune afectează direct stabilitatea piețelor energetice internaționale și siguranța rutelor de transport maritim. Incidentul cu cele trei nave sub pavilion liberian adaugă un nou nivel de incertitudine asupra securității navelor comerciale care traversează această zonă strategică.
