Președintele francez Emmanuel Macron a finalizat o serie de întâlniri cu liderii din Golful Persic, reușind să asigure deblocarea unor volume semnificative de motorină pentru Franța. În urma vizitelor efectuate în Kuwait și Emiratele Arabe Unite (EAU), șeful statului francez a obținut acordul pentru furnizarea a 200.000 de tone de motorină lunar. Această cantitate va fi distribuită egal între EAU și Bahrain, oferind o nouă sursă de aprovizionare pentru piața franceză în contextul necesităților energetice actuale.
Aceste noi volume se adaugă celor 95.000 de tone care au fost deja eliberate de către Arabia Saudită în lunile octombrie și noiembrie. În total, cele 295.000 de tone de motorină reprezintă 10% din consumul total al Franței și constituie aproape o treime din importurile lunare ale țării. Prin aceste măsuri, Franța urmărește să se protejeze împotriva penuri de combustibil în perioada iernii și să reducă vulnerabilitatea în fața practicilor de cumpărare exagerate exercitate de alți actori internaționali.
Operațiunile de achiziție vor fi gestionate de grupul TotalEnergies, care va acționa ca operator pentru cumpărarea acestor volume suplimentare. Compania va pune în aplicare angajamentele semnate la nivel de stat prin contracte de aprovizionare cu giganții petrolieri Aramco din Arabia Saudită, Adnoc din EAU și Bapco din Bahrain. Patrick Pouyanné, patronul TotalEnergies, a declarat că Franța are un deficit la motorină fiind un mare importator, însă aceste deblocări vor asigura consumatorii francezi pe parcursul sezonului de iarnă.
Situația energetică a Franței este marcată de o dependență de importuri, deoarece țara rafinează doar 50% din motorina consumată, spre deosebire de benzină, unde rata de rafinare este de aproximativ 90%. Motorina reprezintă 65% din consumul de carburant rutier, însă această proporție este în scădere din cauza tranziției către vehiculele electrice. Această evoluție a cererii explică și motivul pentru care marii petrolieri aleg să închidă rafinăriile din Europa, anticipând o prăbușire a cererii de astfel de carburanți.
Turneul lui Emmanuel Macron continuă în Bahrain și Qatar, unde anturajul președintelui se așteaptă la noi anunțuri. Qatarul este un exportator major de gaze naturale lichefiate (GNL), deținând peste 20% din piața mondială înainte de Războiul din Iran. În contextul în care exporturile de gaze ale Qatarului au fost afectate de conflict, Europa încearcă să își diversificarea surselele de aprovizionare. Un acord cu acest stat ar reprezenta un semnal pozitiv pentru gestionarea consumului de gaze naturale în perioada de iarnă.
La nivel european, gestionarea stocurilor de energie prezintă diferențe semnificative între statele membre. Franța a depășit obiectivul european de umplere a stocurilor, atingând un nivel de 87%, în timp ce obiectivul general de 85% a fost îndeplinit. În contrast, Germania se află la un nivel de 61%, fiind mult mai dependentă de gazele naturale atât pentru procesele de încălzire, cât și pentru producția de electricitate, ceea ce subliniază fragilitatea securității energetice în anumite regiuni ale continentului.
