Eurodeputatul Cristian Terheș a solicitat marți, 20 octombrie, ca Uniunea Europeană să închidă Coridorul Nord-Sud de transport care traversează teritoriul Rusiei. Această propunere a fost făcută în plenul Parlamentului European, în contextul dezbaterilor privind atacurile rusești care afectează securitatea din Marea Neagră. Parlamentarul român susține că această măsură de retorsiune este necesară pentru a răspunde pericolei la care este expusă navigația comercială în regiune.
Cristian Terheș, care face parte din grupul Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR), argumentează că utilizarea acestui coridor de către firmele europene permite Rusiei să obțină venituri semnificative din taxe de tranzit. În același timp, Moscova continuă să afecteze stabilitatea din Marea Neagră. Eurodeputatul a subliniat că multe companii aleg această rută prin Rusia din cauza lipsei de siguranță sau a creșterii costurilor aferente asigurărilor pe alte rute.
Ca alternativă strategică, eurodeputatul propune creșterea transporturilor din Asia către Europa prin Coridorul de Mijloc, care ocolește teritoriul rus. Terheș a afirmat că Europa trebuie să impună o alegere clară: utilizarea rutelor prin Rusia ar putea duce la pierderea accesului pe piața europeană. Scopul este ca China și alte state să opteze pentru ruta Mării Negre, astfel încât Rusia să fie pedepsită pentru acțiunile sale.
În cadrul procesului legislativ, Cristian Terheș, în calitate de negociator pentru grupul ECR, va încerca să introducă în rezoluția Parlamentului European prevederi specifice. El dorește ca textul să reflecte faptul că atacurile de drone afectează nu doar Marea Neagră, ci și securitatea coridorului dunărean. Eurodeputatul a menționat că există o nevoie de atenție sporită față de situația de securitate și ecologică din Delta Dunării.
Pe lângă aspectele de securitate, Terheș a semnalat impactul atacurilor asupra biodiversității din Delta Dunării. El a vorbit despre necesitatea promovării unui hub de securitate la Marea Neagră, considerând acest proiect un exemplu de colaborare între europarlamentarii români, indiferent de grupurile politice. Acesta a subliniat că urmează a vedea modul în care Comisia Europeană va susține finanțarea și logistica acestui hub de securitate.
Securitatea în zona Mării Negre rămâne un subiect critic pentru stabilitatea regională, implicând atât protecția rutelor comerciale, cât și gestionarea riscurilor ecologice. Deciziile privind infrastructura de transport și huburile de securitate sunt esențiale pentru protejarea intereselor economice și de apărare ale statelor riverane, inclusiv ale României, într-un context geopolitic marcat de tensiuni constante.
