Eurodeputatul Cristian Terheș, reprezentant al grupului Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR), a solicitat în cadrul Parlamentului European închiderea Coridorului de Nord de transport. Această rută, care facilitează tranzitul din China și Asia Centrală către Europa prin teritoriul Rusiei, ar trebui suspendată ca răspuns la periclitarea navigației comerciale în Marea Neagră. Propunerea a fost făcută marți dimineață, în cadrul unei dezbateri oficiale privind atacurile rusești asupra Uniunii Europene și a regiunii de la Marea Neagră.
Cristian Terheș a subliniat necesitatea unor acțiuni concrete de retorsiune, dincolo de simpla emitere a unor declarații dure împotriva Moscovei. Eurodeputatul a explicat faptul că utilizarea acestui coridor de către companiile europene permite Rusiei să genereze venituri semnificative din taxe de tranzit. În același timp, acțiunile rusești afectează direct securitatea maritimă. El a menționat că multe firme aleg această rută prin Rusia din cauza lipsei de siguranță sau a creșterii costurilor aferente asigurărilor pe alte rute.
Strategia propusă de Cristian Terheș implică sancționarea directă a companiilor care optează pentru Coridorul de Nord. Obiectivul este de a forța China și alte state să aleagă între utilizarea rutelor prin Rusia sau utilizarea Coridorului de Mijloc prin Marea Neagră. Această măsură ar pune presiune pe actorii economici să nu mai susțină financiar regimul rus. Eurodeputatul a precizat că această alegere ar trebui să determine dacă partenerii vor să mențină accesul pe piața europeană sau să prioritizeze tranzitul prin Rusia.
În cadrul procesului legislativ, Cristian Terheș va încerca să introducă în rezoluția Parlamentului European, care urmează să fie adoptată joi, mențiuni despre impactul atacurilor asupra securității coridorului dunărean. El a evidențiat faptul că discuțiile se concentrează pe Marea Neagră, însă există o atenție insuficientă față de Delta Dunării. Eurodeputatul a avertizat că atacurile cu drone afectează implicit atât securitatea, cât și biodiversitatea și fauna din zona Delta Dunării, reprezentând o problemă ecologică majoră.
Pe lângă aspectele de securitate și mediu, eurodeputatul a abordat și tema hubului de securitate de la Marea Neagră. El a descris promovarea acestui proiect ca pe un exemplu de colaborare între europarlamentarii români, indiferent de grupurile politice de apartenență. Totuși, Cristian Terheș a remarcat că succesul acestui demers depinde de implicarea concretă a Comisiei Europene. Aceasta din urmă trebuie să asigure suportul necesar în ceea ce privește finanțarea și logistica necesară pentru operaționalizarea acestui hub strategic.
Instabilitatea din zona Mării Negre este strâns legată de dinamica securității regionale și de protejarea rutelor de transport vitale. Tensiunile actuale afectează nu doar fluxurile comerciale, ci și integritatea ecosistemelor sensibile din zona Dunării. Monitorizarea acestor evoluții este esențială pentru decidenții europeni care gestionează atât securitatea energetică, cât și protecția mediului în contextul conflictelor geopolitice active din estul continentului.
