Bulgaria va organiza consultări cu România și Turcia pentru a discuta măsuri de asigurare a securității navelor comerciale care operează în Marea Neagră. Decizia a fost anunțată miercuri de președinta bulgară Iliana Iotova, în urma unei reuniuni a Consiliului Consultativ pentru Securitate Națională. Această mișare diplomatică vine ca răspuns direct la atacurile suferite marți de două nave comerciale în zona economică exclusivă a Bulgariei.
Incidentul a vizat două nave deținute de armatori turci, cargoul Alfa Watan, care operează sub pavilion Togo, și nava Able, sub pavilion Palau. Nava Alfa Watan a suferit avarii structurale majore în urma impactului și s-a scufundat imediat. Autoritățile bulgare au decis suspendarea operațiunilor de căutare pentru cei zece marinari sirieni de la bord, după ce nu au fost găsiți supraviețuitori în zona atacului.
Nava Able a fost lovită la aproximativ 70 de mile marine de coasta bulgară, ceea ce a provocat un incendiu pe vas. Din cauza atacului, cei 18 membri ai echipajului au fost evacuați, însă doi dintre aceștia au suferit răniți grav. Autoritățile bulgare au raportat că ambele nave au fost țintite de drone aeriene și maritime, însă sursa și originea acestor dispozitive de atac nu au fost încă stabilite oficial.
Pe lângă dialogul regional, Bulgaria intenționează să solicite aliaților NATO capacități suplimentare de supraveghere aeriană și maritimă. Președinta Iliana Iotova a menționat necesitatea implementării unor sisteme de contracarare a dronelor pentru a proteja zonele de coastă. Obiectivul strategic este consolidarea sistemelor de apărare și de protecție a rutelor de transport maritim într-o regiune tot mai instabilă din punct de vedere securitar.
Bulgaria ocupă o poziție strategică în Marea Neagră, fiind stat membru NATO, deși nu are graniere comune cu Rusia sau Ucraina. Această locație este crucială deoarece ambele țări implicate în conflict dețin porturi majore în aceeași regiune. Instabilitatea din zona economică exclusivă pune sub presiune securitatea coridorului maritim, afectând direct libertatea de navigație a vaselor comerciale care traversează aceste ape contestate.
Aceste atacuri s-au produs la doar o zi după ce cargoul Royad Mammadov s-a scufundat în zona economică exclusivă a României. Și în acel caz, nava a fost lovită de drone, un incident pe care Ucraina l-a atribuit Rusiei. Această succesiune de evenimente subliniază vulnerabilitatea infrastructurii maritime din zona de proximitate a flotei comerciale din Marea Neagră.
