Bulgaria pregătește invitarea României și Turciei la consultări oficiale în urma unor atacuri cu drone asupra unor nave comerciale în Marea Neagră. Incidentele au avut loc în zona economică exclusivă a Bulgariei, vizând unități maritime care aparțin unor armatori turci. Autoritățile bulgare analizează acum necesitatea unei reacții coordonate pentru a asigura securitatea rutelor de transport maritim în această regiune strategică, marcată de o instabilitate crescută.
Cele două nave atacate, cargoul Alfa Watan, care operează sub pavilion Togo, și nava Able, sub pavilion Palau, au fost lovite de drone aeriene și maritime. Originea acestor dispozitive de atac nu a fost încă stabilită de către autoritățile bulgare. Atacul asupra navei Alfa Watan a produs avarii structurale majore, ceea ce a dus la scufundarea rapidă a vesselului. În urma acestui incident, operațiunile de căutare pentru cei zece marinari sirieni de la bord au fost suspendate de către oficialii bulgari.
Nava Able a suferit incendii după ce a fost lovită la o distanță de aproximativ 70 de mile marine de coasta Bulgariei. În urma atacului, cei 18 membri ai echipajului au reușit să fie evacuați, însă doi dintre aceștia au suferit răni grav de natura impactului. Bulgaria intenționează să solicite aliaților NATO capacități suplimentare de supraveghere aeriană și maritimă, precum și sisteme de contracarare a dronelor, pentru a proteja zonele de coastă și a consolida sistemele de apărare existente.
Deși Bulgaria nu are graniță directă cu Rusia sau Ucraina, poziția sa de stat membru NATO în Marea Neagră este considerată strategică. Regiunea este vitală deoarece ambele țări menționate dețin porturi de importanță majoră în acest sector maritim. Incidentele recente evidențiază vulnerabilitatea navelor comerciale care traversează zonele economice exclusive, transformând securitatea maritimă într-o prioritate urgentă pentru stabilitatea regională și pentru protecția intereselor de transport internațional.
Aceste atacuri au avut loc la doar o zi după un incident similar în zona economică exclusivă a României. Atunci, cargoul Royad Mammadov s-a scufundat în urma unui atac cu drone, eveniment pe care Ucraina l-a atribuit Rusiei. Această succesiune de evenimente subliniază riscurile crescute pentru navele de transport care operează în proximitatea zonelor de conflict, afectând direct siguranța echipajelor și integritatea infrastructurii maritime din bazinul Mării Negre.
Securitatea în Marea Neagră este influențată direct de proximitatea cu zonele de conflict din Ucraina și Rusia. Deși Bulgaria nu este parte directă a conflictelor terestre, infrastructura sa maritimă și rutele de transport sunt expuse riscurilor de atacuri asimetrice. Monitorizarea constantă a spațiului aerian și a zonelor economice exclusive devine un element esențial pentru prevenirea unor noi incidente care pot destabiliza fluxurile comerciale regionale.
