Două nave comerciale au fost victimele unui atac coordonat cu drone marți, în zona economică exclusivă a Bulgariei. Incidentul s-a produs la aproximativ 80 de mile de țărm, în zona situată la est de Capul Sfântul Atanas și de orașul Biala. Atacul a vizat două nave de marfă diferite, provocând avarii structurale și incendii, ceea ce a declanșat o operațiune de salvare de urgență în largul mării.
Nava de marfă generală ABLE, care operează sub pavilionul Palau, a fost lovită și a luat foc în urma atacului suferit. În urma incidentului, cei 18 membri ai echipajului au fost nevoiți să abandoneze vasca pentru a supraviețui. Feribotul de pasageri bulgar DIOSCURIA a fost redirecționat imediat către locul atacului și a reușit să preia toți cei 18 marinari de pe nava ABLE.
Cargobotul ALFA WATAN, care operează sub pavilionul Togo, a suferit avarii structurale extrem de grave în urma loviturilor cu drone. Această navă s-a scufundat în largul coastei bulgare, în apropierea zonei Biala. Până în acest moment, sursele bulgare nu au oferit informații oficiale privind soarta membrilor echipajului de pe ALFA WATAN sau dacă există supraviețuitori în urma scufundării.
Echipele de salvare se concentrează pe asistența medicală a celor salvați de pe nava ABLE. Unii dintre marinarii preluați de feribotul DIOSCURIA prezintă răni și au primit primul ajutor direct la bordul vascăi de pasageri. Autoritățile depun eforturi pentru a organiza evacuarea medicală de urgență a acestor persoane către spitalele situate pe țărmul bulgar, pentru a le oferi tratament specializat.
Acest atac reprezintă primul incident de acest tip raportat împotriva unor nave din zona economică exclusivă a Bulgariei. Evenimentul a avut loc la o zi după un incident similar care a fost raportat în apropierea coastelor României. Presa locală, inclusiv BGNES și Novinite.com, subliniază caracterul coordonat al atacului asupra acestor unități de transport maritim de marfă.
Incidentul cu dronele asupra navelor comerciale intervine într-un context de creștere a vulnerabilităților în zona maritimă a Mării Negre. Aceste tipuri de atacuri asupra infrastructurii de transport și a navelor sub diverse pavilioane maritime afectează securitatea rutelor comerciale regionale. Monitorizarea zonelor economice exclusive devine critică pentru stabilitatea transportului de mărfuri în proximitatea coastelor de la Marea Neagră.
