Un grup format din 60 de state a semnat angajamentul „No Fees/No Tolls”, o inițiativă lansată de Uniunea Europeană pentru a apăra navigația legală prin strâmtoarea folosite pentru traficul internațional. Lista oficială, publicată de Serviciul European de Acțiune Externă, cuprinde toate cele 27 de state membre ale UE și alte 33 de țări din afara Uniunii. Această coaliție de state se angajează să se opună taxelor ilegale, tarifelor, restricțiilor discriminatorii și altor condiții care nu sunt compatibile cu cadrul juridic maritim internațional stabilit.
Angajamentul vizează protejarea drepturilor de trecere stabilite de dreptul mării, așa cum este reflectat în Convenția ONU asupra dreptului mării, UNCLOS. Susținătorii se opun tuturor formelor de autorizări prealabile sau a altor restricții care ar putea limita sau împiedica navigația legală în puncte strategice. Documentul subliniază că strâmtoarea folosite pentru navigația internațională are o funcție globală, chiar dacă se află între teritoriile unor state, iar orice întrerupere a traficului poate afecta direct transportul de energie, alimente și lanțurile de aprovizionare globale.
Inițiativa a fost promovată ca răspuns la tensiunile crescute din zona Golfului și din Marea Roșie, unde libertatea de navigație a fost perturbată, inclusiv în Strâmtoarea Hormuz și Bab al-Mandab. Kaja Kallas a prezentat argumentul european sub o perspectivă economică și strategică, subliniind că rutele maritime internaționale reprezintă o infrastructură esențială pentru economia europeană. Pentru UE, accesul la aceste rute nu trebuie condiționat prin măsuri care încalcă ordinea juridică internațională sau care ocolesc regimurile de tranzit stabilite.
Lista celor 33 de state din afara UE include țări precum Australia, Canada, Japonia, Regatul Unit, Elveția, Singapore și Yemen, demonstrând o prezență globală ce depășește alianțele europene sau transatlantice. Deși este un angajament politic major, „No Fees/No Tolls” nu creează un nou tratat internațional și nu modifică UNCLOS, nici nu impune o interdicție generală asupra tuturor taxelor portuare sau a serviciilor maritime. Obiectivul este apărarea cadrului existent, nu înlocuirea lui, prin sprijinirea instituțiilor precum Organizația Maritimă Internățională.
Documentul nu stabilește un mecanism propriu de sancționare pentru statele care introduc măsuri incompatibile cu dreptul internațional, lăsând soluționarea cazurilor la diplomatia disponibilă. Susținătorii vor utiliza această poziție politică comună pentru a coordona reacțiile și pentru a atrage și mai multe țări în această coaliție. În timp ce operațiunea EUNAVFOR ASPIDES asigură protecția fizică a navelor în Marea Roșie, angajamentul „No Fees/No Tolls” se concentrează pe cadrul normativ și pe regulile care trebuie să guverneze accesul pe rutele maritime strategice.
Dreptul internațional al mării, reglementat prin UNCLOS, permite statelor riverane să adopte reguli privind siguranța navigației, poluarea sau normele vamale. Totuși, aceste competențe nu permit utilizarea regulilor într-o manieră discriminatorie care să afecteze, în practică, dreptul de tranzit continuu și rapid al navelor. Angajamentul european urmărește ca aceste reglementări să nu fie folosite pentru a impune taxe ilegale care să modifice regimul de trecere stabilit prin normele juridice internaționale.
