Uniunea Europeană intenționează să mențină și să extindă utilizarea instrumentelor de apărare comercială împotriva Chinei, în ciuda unui acord recent privind exporturile de vehicule hibride. Un înalt oficial al Comisiei Europene a subliniat că dialogul diplomatic nu este suficient pentru a remedia dezechilibrele structurale existente. Această poziție indică o orientare strategică spre protejarea pieței interne în fața presiunii economice exercitate de producătorii chinezi.
Dezechilibrele comerciale sunt marcate de un excedent masiv al Chinei în comerțul cu bunuri către UE, care a atins 360 de miliarde de euro anul trecut. Liderii europeni urmează să discute noi măsuri de protecție în cadrul summitului de la Bruxelles, programat pentru joi și vineri. Comisia Europeană pregătește de asemenea noi instrumente, inclusiv un „instrument de diversificare”, care urmează să fie prezentate înainte de reuniunea Consiliului European din decembrie.
Acordul recent, negociat între Maros Sefcovic și Wang Wentao, limitează exporturile chineze de vehicule hibride și hibride plug-in la 350.000 de unități pe an, începând cu anul 2027. După această perioadă, plafonul va fi ajustat anual cu o creștere de 6%, pe o durată de patru ani. În prezent, exporturile chineze de acest tip către Europa sunt estimate la 800.000 de unități pe an, ceea ce evidențiază impactul limitării viitoare.
Pe lângă restricțiile auto, Beijingul a acceptat să reducă tarifele vamale pentru produse europene în valoare de 4 miliarde de euro, incluzând încălțămintea, piesele auto, înghețata și uleiul de măsline. Această mișcare va reduce veniturile Chinei din taxe vamale cu aproximativ 225 de milioane de euro. Totuși, Bruxellesul traversează o schimbare de paradigmă, concentrându-se pe limitarea importurilor chineze în loc să urmărească doar creșterea exporturilor europene către China.
Noua strategie europeană include inițiativa „Diversify EU”, care propune atât un instrument de diversificare, cât și un „instrument de solidaritate” pentru statele membre afectate. Oficialul european a menționat că moderarea exporturilor chineze este motorul politic al procesului de reechilibrare. Deși Franța și Germania au cerut măsuri mai dure, Comisia Europeană a evitat să susțină explicit crearea unor mecanisme care ar putea bloca imediat accesul companiilor chineze pe piața Uniunii.
Contextul economic actual este marcat de presiuni asupra industriei europene, accentuate de prețurile ridicate la energie și de tarifele vamale impuse de Statele Unite. Aceste dificultăți au forțat unii producători din sectorul manufacturier să reducă numărul locurilor de muncă. În acest cadru, Uniunea Europeană caută să reducă dependențele economice și să protejeze competitivitatea industriei locale prin noi mecanisme de apărare comercială.
