Ion Sturza, fostul premier al Republicii Moldova și fostul șef al grupului Rompetrol, a criticat dur modul în care Donald Trump gestionează relația cu Vladimir Putin. Această reacție a survenit în urma înțelegerii dintre liderul american și cel de la Kremlin privind livrările de motorină. Sturza a comparat situația actuală cu perioada de după căderea comunismului, când ajutorul american a fost esențial pentru democratizarea și tranziția la economia de piață a țărilor din Europa de Est.
Fostul premier a pus sub semnul întrebării valoarea reală a primei tranșe de peste 300.000 de tone de motorină anunțate. Conform datelor prezentate de acesta, această cantitate reprezintă doar puțin peste o jumătate de zi de consum în Statele Unite. Sturza subliniază că SUA sunt cel mai mare producător de țiței și condensat din lume, cu aproape două milioane de tone pe zi, producând zilnic circa 700.000 de tone de motorină și combustibil de încălzire, la un consum intern de aproximativ 500.000 de tone.
Analiza sa indică faptul că Vladimir Putin este principalul beneficiar politic al acestui context, obținând posibila relaxare a sancțiunilor. Sturza susține că acest acord îi oferă Rusiei ocazia de a se prezenta ca un actor capabil să stabilizeze piața energetică mondială. El a sugerat că deciziile lui Trump ar putea fi influențate de riscurile politice interne, precum alegerile pentru Camera Reprezentanților și Senat care urmează în noiembrie, unde Republicanii riscă să piardă controlul ambelor camere.
În ceea ce privește securitatea energetică, fostul șef al Rompetrol a criticat presiunile exercitate asupra Ucrainei pentru a opri atacurile asupra rafinăriilor rusești. El a întrebat de ce nu există o presiune similară asupra Rusiei pentru a opri distrugerea sistemului energetic ucrainean. Sturza a explicat că prețurile motorinei sunt dictate de o piață globală, similară celei pentru țiței, iar anunțurile politice de la Casa Albă nu pot controla evoluția prețurilor sau repararea rafinăriilor.
Contextul energetic global rămâne tensionat, în condiții în care prețurile carburanților sunt monitorizate constant de către consumatori. În acest interval, se confirmă faptul că o navă cu motorină rusească, care a plecat înainte de acordul Trump-Putin, se apropie deja de coasta americană. Aceste dinamici de transport și aprovizionare subliniază complexitatea fluxurilor de combustibili între marii producători și piețele internaționale.
Ion Sturza a încheiat prin a ironiza susținătorii lui Donald Trump, sugerând că așteptările acestora sunt neîmplinite. El a menționat că, deși există un discurs atlantist, realitatea politică actuală pare să ducă spre o poziție de subordonare față de interesele Kremlinului. Fostul premier a subliniat că o fotografie politică alături de Vladimir Putin nu poate rezolva problemele structurale ale pieței de combustibili sau lipsa de stabilitate în rafinării.
