Reprezentanții administrației Trump exercită presiuni în mod privat asupra companiilor americane pentru a accepta livrările de motorină din Rusia, care se îndreaptă spre Statele Unite. Această mișcare face parte dintr-un plan numit „acordul diesel”, însă companiile din sectorul energetic manifestă o reticență majoră. Entitățile private se tem de consecințele juridice și de impactul negativ asupra reputației în cazul în care decid să finalizeze aceste tranzacții cu Moscova.
Situația actuală este marcată de un blocaj comercial semnificativ. Un analist din industrie a subliniat că, deși proprietarii comerciali ai mărfurilor au încercat să vândă combustibilul de săptămâni întregi, nu au reușit să găsească niciun cumpărător în rândul companiilor americane. Surse confirmă faptul că, în momentul în care motorina rusească a fost încărcată în cisterne, nu exista niciun cumpărător confirmat, deși atât Moscova, cât și Washington oferă reduceri mari pentru aceste mărfuri.
În ciuda rezistenței companiilor, un oficial de la Departamentul de Trezorerie a susținut că autorizarea achiziției de motorină rusească este în concordanță cu acțiunile agenției din trecut. Acesta a declarat că instituția respectă toate legile și reglementările aplicabile. Totuși, această poziție a administrației este contestată de democrații din Congres, care susțin că ordinul executiv emis de Donald Trump încalcă în mod direct legile privind sancțiunile internaționale aplicate împotriva Rusiei.
Senatorul democrat Richard Blumenthal a luat măsuri pentru a opri livrările, trimitând scrisori proprietarilor navelor care transportă motorina spre porturile americane. Blumenthal avertizează că achiziția de combustibil rusesc ar putea fi considerată o crimă și că există riscul ca acești actori să fie trași în judecată de o viitoare administrație. Acesta a cerut, de asemenea, dezvăluirea identității vânzătorilor, cumpărătorilor, operatorilor de terminale și a asigurătorilor implicați în aceste operațiuni.
Din cauza acestui blocaj, se estimează că navele petroliere care se îndreaptă spre SUA vor schimba destinația finală către Brazilia. Această țară achiziționează volume substanțiale de motorină din Rusia de la momentul în care Statele Unite au introdus sancțiuni în anul 2022. Analiștii și oficialii din industrie consideră că redirecționarea către piețele sud-americane este cea mai probabilă soluție pentru a evita porturile americane și riscurile juridice asociate.
Contextul comercial al combustibililor este marcat de o volatilitate ridicată și de gestionarea riscurilor geopolitice. În timp ce anumite piețe caută alternative pentru a evita blocajele, precum QatarEnergy care achiziționează GNL din SUA pentru a acoperi riscurile din Strâmtoarea Ormuz, sectorul energetic american se confruntă acum cu o dilemă între necesitatea de a beneficia de prețuri reduse și respectarea regimului de sancțiuni impus de Congres.
