Prim-ministrul Bulgariei, Rumen Radev, a respins acuzațiile conform cărora ar fi insinuat că poziția României a provocat atacurile cu drone desfășurate în Marea Neagră. În cadrul Forumului Economic de la Sofia, liderul bulgar a explicat că declarațiile sale au fost prezentate într-un mod inexact și au fost rezultatul unei neînțelegeri sau al unei pierderi de sens în procesul de traducere. Rumen Radev a negat ferm că a susținut ideea că Bucureștiul ar fi fost responsabil pentru noile atacuri asupra navelor.
Premierul a clarificat faptul că argumentul său principal vizează lipsa de protecție oferită de simpla identificare a autorului atacurilor. Rumen Radev a menționat că, deși România a declarat că Rusia este sursa acestor drone, această acțiune nu a reușit să protejeze navele de lovituri. El a subliniat că Bulgaria a optat pentru o abordare prudentă, refuzând să formuleze acuzații categorice împotriva oricărui stat până în momentul în care nu vor exista dovezi precise și suficiente pentru astfel de afirmații.
În ceea ce privește atacul asupra navei Contship Jet, Rumen Radev a oferit detalii despre detectarea dronelor de către o aeronavă franceză de patrulare. Această unitate a identificat dronele cu cel puțin o jumătate de oră înainte ca vasul să fie lovit și să se scufunde în apele Mării Negre. Premierul a confirmat că există o înregistrare video în care imaginea dronei este foarte clară, materialul fiind transmis aliaților pentru a permite efectuarea tuturor expertizelor posibile.
În urma atacului asupra navei portcontainer, care a avut loc la aproximativ 21 de mile marine sud-est de Șabla, toți cei 18 membri ai echipajului au fost salvați și transportați la Varna. Rumen Radev a indicat faptul că, deși este firesc ca dronele să vină dinspre est, deoarece navele navighează în apropierea țărmului, originea exactă a acestora nu este încă stabilită cu certitudine. Dacă se vor obține dovezi clare, Bulgaria va transmite oficial o notă de protest prin intermediul ministrului de externe.
Contextul securității maritime în Marea Neagră rămâne unul tensionat, având în vedere vulnerabilitatea rutelor comerciale în zona de conflict. Atacurile asupra vaselor de transport, precum cel suferit de Contship Jet, subliniază riscurile constante pentru navele care operează în apropierea zonelor de conflict, obligând autoritățile regionale să monitorizeze constant spațiul aerian și cel marin pentru a preveni noi incidente care pot afecta stabilitatea economică a regiunii.
context_missing: false
