Consiliul Municipal Ruse a adoptat un apel oficial adresat guvernului de la Sofia, prin care solicită eliminarea taxei de trecere a podului peste Dunăre. Documentul, propus de consilierii din cadrul formațiunii Bulgaria Democrată, vizează și accelerarea electrificării căilor ferate, precum și repararea urgentă a drumului deteriorat din zona podului. Măsurile propuse au scopul de a îmbunătăți conectivitatea de transport dintre Bulgaria și România pe طول axei strategice Nord-Sud.
Argumentul central al apelului vizează lipsa reciprocității la trecerea frontierei fluviale dintre cele două țări. În timp ce România a decis eliminarea definitivă a taxei de trecere de la Giurgiu la Ruse, începând cu 1 octombrie 2026, Bulgaria continuă să perceapă taxe de la șoferii care circulă în direcția opusă. Consilierii locali susțin că eliminarea acestei obligații financiare ar fluidiza traficul și ar reduce formarea cozilor la traversare.
Autoritățile locale solicită guvernului să efectueze o analiză economică reală pentru a compara veniturile din taxe cu costurile de administrare a podului. Consilierii insistă ca decizia să țină cont de beneficiile pe termen lung pentru afaceri, rezultate din libera circulație a mărfurilor și persoanelor. Pe lângă aspectul financiar, se pune accent pe necesitatea sincronizării proiectelor de infrastructură pentru a nu bloca modernizarea traseului de pe axa de transport.
O problemă majoră este întârzierea proiectului de electrificare a căilor ferate de pe podul peste Dunăre. Planurile inițiale ale Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor prevedeau finalizarea selecției unui antreprenor până la sfârșitul anului 2026, cu implementare în 2027. Totuși, un calendar actualizat a mutat activitățile de construcție în perioada 2028-2030. Consilierii au ridicat problema necesității de a alinia termenele bulgare cu activitățile planificate pe partea română.
În plus, administrația locală semnalează starea critică a drumului din Bulgaria, în secțiunea de după pod și înainte de fostele puncte de trecere a frontierei. Traseul este afectat de sectoare distruse și gropi adânci, ceea ce creează riscuri de accidente și defecțiuni mecanice. Consilierii cer finanțare urgentă pentru repararea completă a acestui transon compromis. Primarul Pencho Milkov va trebui să informeze periodic Consiliul despre demersurile făcute către ministerele competente.
Importanța strategică a acestui coridor de transport Nord-Sud este accentuată de contextul regional actual. Conexiunea terestră din apropierea orașului Ruse devine vitală pe fondul riscurilor întâmpinate de navigația în Marea Neagră și al restricțiilor periodice de navigație pe Dunăre. Această infrastructură asigură o alternativă de transport esențială pentru securitatea și economia națională în condiții de instabilitate a rutelor fluviale.
