Punctele de frontieră care conectează Turcia cu Uniunea Europeană sunt afectate de blocaje cauzate de protestele organizate de transportatorii turci. În acest moment, trecerile de la Kapıkule și Hamzabeyli, situate la granița dintre Turcia și Bulgaria, sunt deja închise pentru trafic. Situația este critică pentru fluxul de mărfuri, deoarece protestele au început să afecteze direct rutele comerciale majore din regiune.
Conflictul a izbucnit după ce autoritățile bulgare au luat măsuri împotriva unor șoferi profesioniști. Conform informațiilor din sector, aproximativ 150 de șoferi turci au fost întorși în Turcia de către autoritățile din Bulgaria. Motivația oficială pentru această decizie a fost depășirea limitei de ședere de 90 de zile într-un interval de 180 de zile în spațiul Schengen, o regulă strictă aplicată în cadrul zonei.
Impactul asupra circulației va continua și în restul regiunii în cursul zilei de 28 octombrie. Începând cu ora 17.00, punctul de frontieră de la İpsala, care face legătura între Turcia și Grecia, va fi de asemenea închis. Această succesiune de închideri de puncte de trecere indică o escaladare a protestelor care vizează condițiile de deplasare ale transportatorilor în cadrul regimului de ședere al Uniunii Europene.
Organizația UNTRR a emis recomandări către transportatorii români care efectuează curse către și dinspre Turcia. Aceștia sunt sfătuiți să monitorizeze constant situația frontierelor și să anticipeze întârzieri semnificative în livrări. Pe lângă protestele actuale, transportatorii trebuie să ia în calcul și alte factori care pot încetini deplasarea, precum lucrările de infrastructură și implementarea unor noi proceduri de acces la graniță.
Această criză la granița de est a Uniunii Europene intervine într-un context în care regulile spațiului Schengen impun limite stricte de ședere pentru cetățenii din afara zonei. Aplicarea riguroasă a regulii de maximum 90 de zile în orice perioadă de 180 de zile pentru persoanele din afara spațiului Schengen este un mecanism de control al migrației și al șederilor temporare, care poate genera tensiuni în sectorul logistic.
Situația rămâne monitorizată, însă transportatorii trebuie să fie pregătiți pentru o perioadă de instabilitate a fluxurilor de transport. Blocajele de la Kapıkule, Hamzabeyli și İpsala pot genera efecte în lanț asupra întregii rețele de distribuție și curierat din regiune, afectând termenele de livrare și costurile operaționale ale companiilor de logistică care utilizează aceste coridoare strategice.
