Statele Unite examinează posibilitatea unui armistițiu în zona Mării Negre, cu scopul de a permite reluarea în siguranță a transporturilor de cereale și produse energetice. Această inițiativă vizează oprirea atacurilor asupra navelor comerciale, fără a implica însă încheierea conflictului armat din Ucraina. Secretarul de stat american Marco Rubio a confirmat sâmbătă că Washingtonul analizează propunerile prezentate de Turcia și India pentru securizarea acestor rute maritime esențiale.
Decizia este luată în contextul reuniunii miniștrilor de externe ai G20 de la Atlanta, unde securitatea alimentară și energetică au fost teme centrale de discuție. Marco Rubio a subliniat că tot mai multe țări manifestă interes pentru un acord care să protejeze navele comerciale, având în vedere că atacurile din Marea Neagră afectează grav aprovizionarea internațională. „Am dori să realizăm acest lucru. Nu rezolvă războiul, dar rezolvă cel puțin un aspect specific al acestuia”, a declarat oficialul american.
O problemă strategică majoră vizează natura concesiilor economice pe care Rusia le-ar putea solicita în schimbul acceptării armistițiului maritim. În perioada 2022–2023, în cadrul negocierilor privind exportul de cereale, Moscova a cerut eliminarea unor restricții financiare, inclusiv reconectarea băncii sale agricole la sistemul SWIFT. Analistii avertizează că o eventuală relaxare a sancțiunilor ar putea crea disensoare între Statele Unite și partenerii europeni, care doresc limitarea resurselor economice utilizate de Rusia în război.
Escaladarea atacurilor asupra navelor comerciale a fost marcată de un număr crescut de incidente în luna octombrie, în apropierea coastelor României și Bulgariei. Printre victimele recente se numără nava turcească Royad Mammadov, care s-a scufundat lângă platforma Pescăruș, sau portcontainerul grecesc CONTSHIP JET, lovit de drone în largul Bulgariei. Alte nave, precum Alfa Watan, Able, Chelsea 3 și HS Dignity, au fost de asemenea atacate, unele dintre acestea ajungând la scufundare după lovituri cu drone.
Pentru Ucraina, provocarea constă în garantarea unui acord de protecție a transporturilor fără a oferi Rusiei avantaje care să îi consolideze poziția în conflict. În timp ce Kaja Kallas a susținut ideea unui armistițiu maritim, Canada, prin ministrul Anita Anand, a discutat și despre protejarea infrastructurii energetice. Totuși, protejarea navelor ar implica un acord limitat la Marea Neagră, spre deosebire de protejarea rețelei electrice, care necesită angajamente mult mai ample din partea Moscovei.
Securitatea maritimă în regiune a devenit critică după ce Rusia s-a retras din acordul de export al cerealelor în iulie 2023. Această retragere a forțat Ucraina să organizeze un coridor maritim alternativ și să redirecționeze mărfurile către porturile dunărene. Din cauza riscurilor crescute, România și Bulgaria au intensificat supravegherea maritimă, primind și sprijin militar de la Franța prin trimiterea unui avion de patrulare pentru identificarea pericolelor de navigație.
