O coaliție formată din 80 de țări a solicitat joi restabilirea imediată a libertății de navigație în zona Golfului. Această cerință vine pe fondul tensiunilor actuale care afectează rutele maritime esențiale pentru comerțul la nivel mondial. Grupul de state a condamnat în mod oficial atacurile atribuite Iranului și rebelilor houthi din Yemen, care perturbă fluxurile de transport internațional prin zonele strategice de tranzit.
Ministrul de externe din Bahrain, Abdullatif bin Rashid Al-Zayani, a prezentat declarația comună în urma unei reuniuni a Consiliului de Securitate. Acesta a sublinsat necesitatea unei restabilitări depline și imediate a drepturilor și principiilor de navigație în regiune. La prezentarea acestei poziții oficiale, ministrul a fost însoțit de zeci de omologi ai săi, inclusiv de șefa diplomației Uniunii Europene, Kaja Kallas, conform informațiilor furnizate de Agerpres.
Declarația oficială include o condamnare fermă a deciziei rebelilor houthi de a reaprinde conflictul din Yemen. Abdullatif bin Rashid Al-Zayani a vizat în mod specific atacurile împotriva Arabiei Saudite și acțiunile necugetate desfășurate în Marea Roșie. Ministrul a avertizat că avansul rebelilor houthi asupra Strâmtorii Bab el-Mandeb va duce la creșterea riscurilor pentru transportul maritim internațional, afectând siguranța navelor care traversează această zonă.
Pe planul securității regionale, Arabia Saudită a raportat interceptarea unui atac cu rachete lansat din Yemenul vecin de către rebelii houthi pro-iranieni. Acest incident a avut loc în contextul escaladării ostilităților dintre cele două părți implicate. Tensiunile s-au intensificat semnificativ începând cu luna septembrie, moment în care luptătorii antiguvernamentali au preluat controlul asupra coastei Yemenului de la Marea Roșie, consolidându-și astfel prezența asupra unor puncte de trecere critice.
Controlul asupra Strâmtorii Bab el-Mandeb reprezintă o problemă strategică majoră, deoarece acest pasaj leagă Europa de Asia prin Canalul Suez. Importanța acestui punct de trecere este comparabilă cu cea a Strâmtoarei Ormuz, situată de cealaltă parte a Peninsulei Arabice. Aceasta din urmă a fost blocată de Iran încă de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, ceea ce subliniază vulnerabilitatea rutelor comerciale globale în fața instabilității politice din regiune.
Geopolitica maritimă din Orientul Mijlociu este determinată de controlul asupra unor puncte de strangulare, precum Bab el-Mandeb sau Ormuz. Aceste artere sunt vitale pentru circulația mărfurilor între Asia și Europa, iar orice perturbare a libertății de navigație în aceste zone afectează direct lanțurile de aprovizionare globale și stabilitatea economică a națiunilor care depind de transportul maritim prin Canalul Suez.
