Compania românească Concelex a prezentat la New York, în cadrul unei mese rotunde organizate de Atlantic Council România, un nou model de abordare a infrastructurii critice de pe flancul estic al NATO. Propunerea vizează transformarea capacității de construcție și reparație rapidă a obiectivelor strategice, precum podurile sau căile ferate, într-un criteriu esențial pentru evaluarea investițiilor. Evenimentul a avut loc în marja Adunării Generale a ONU și a reunit participanți de importanță strategică.
Ideea centrală a companiei este ca capacitatea de execuție să fie inclusă în procesul de calificare a proiectelor strategice, alături de criteriile financiare și de reglementare. Concelex argumentează că disponibilitatea fondurilor nu este suficientă dacă nu există în regiune echipe, utilaje și resurse capabile să intervină rapid. Astfel, industria de infrastructură ar trebui privită nu doar ca un sector economic, ci ca o capacitate de securitate, având în vedere importanța obiectivelor pentru operațiunile militare.
Un alt punct cheie este dezvoltarea unor parteneriate public-private pe termen lung pe coridoarele strategice, implicând capitalul propriu al firmelor locale și investitori transatlantici. Această abordare vizează menținerea disponibilității activelor pe termen lung, nu doar construcția lor inițială. Propunerea este susținută de necesitatea de a asigura funcționarea infrastructurii civile, de la transport la energie, în situații de criză sau conflict, conform cerințelor de reziliență emise de Alianță.
Pentru a monitoriza aceste capacități, firma propune crearea unui index al infrastructurii strategice pentru flancul estic al NATO. Acest instrument ar trebui să identifice, pentru fiecare activ important, cine îl poate construi, cine îl poate repara, durata intervenției și jurisdicția sub care se află resursele. Acest mecanism ar permite o evaluare clară a vitezei de reacție și a siguranței de a avea expertiza tehnică sub controlul jurisdicției locale.
Experiența războiului din Ucraina servește drept fundament pentru aceste propuneri, subliniind că refacerea rapidă depinde de resursele existente pe teritoriu înainte de criză. Radu Pițurlea, CEO Concelex și membru în Consiliul Director al Atlantic Council, a declarat că refacerea după o criză depinde de utilajele și echipele care există deja pe teren. Cunoașterea tehnică a modului în care un activ funcționează rămâne la entitatea care l-a construit inițial.
Contextul european al mobilității militare implică deja identificarea unor puncte critice de infrastructură. Comisia Europeană a raportat că, împreună cu statele membre și structurile militare ale UE, au fost identificate aproximativ 500 de proiecte „hotspot” pe coridoarele prioritare de mobilitate. Acestea vizează consolidarea podurilor, lărgirea tunelurilor și creșterea capacității porturilor sau a aeroporturilor pentru a facilita deplasarea forțelor militare.
La eveniment au participat Nicușor Dan, Alexandru Nazare, Marius Lazurca, Radu Burnete și Andrei Muraru, alături de reprezentanți ai U.S. International Development Finance Corporation. Discuția a fost condusă de Frederick Kempe și Landon Derentz.
