Marea Neagră traversează o perioadă de instabilitate majoră, fiind comparată de unii experți cu riscurile din Strâmtoarea Ormuz. Incidențele de securitate tot mai frecvente, cauzate de conflictul din Ucraina, amenință atât siguranța navelor, cât și stabilitatea economică a regiunii. Această evoluție pune presiune pe infrastructura portuară și pe fluxurile de transport maritim, generând costuri suplimentare pentru transportul de mărfuri.
Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, explică faptul că pericolul este real și afectează direct economia. Creșterea riscului de atacuri asupra navelor comerciale duce la o creștere a prețurilor la barilul de petrol și la costurile de asigurare. În acest context, se discută despre posibilitatea ca zona să fie declarată oficial o zonă cu risc ridicat, ceea ce va impune rate de asigurare mult mai mari pentru navele care tranzitează prin aceste ape.
Pentru a contracara noile amenințări, România a decis să își întărească apărarea porturilor militare prin achiziția unor sisteme anti-dronă de la Marina SUA. Echipamentele vor fi instalate în porturile Constanța, Mangalia, Tulcea și Brăila pentru a proteja infrastructura critică. Sistemul, care se află în etapa de testare la Constanța, are o rază de acțiune de aproximativ 10 kilometri și poate detecta, bruia sau neutraliza dronele aeriene și maritime.
Tehnologia de apărare este concepută să identifice și să urmărească amenințările care vin atât din aer, cât și de la suprafața apei. În plus, sistemul poate interveni asupra comunicării dintre dronă și operator, oferind posibilitatea de a prelua controlul asupra dispozitivului. Această capacitate de neutralizare este esențială în contextul în care navele comerciale sunt tot mai des vizate de drone, de la atacuri cu rachete la utilizarea de drone explozive.
Situația este agravată de faptul că navele comerciale încearc de acum să se protejeze prin metode rudimentare, precum utilizarea de plase sau recipiente cu apă. De exemplu, petrolierul Caruzo a tranzitat strâmtoarea echipată cu recipiente de apă pentru a proteja sala de motoare. Deși unele dintre aceste măsuri, precum plasele de tip „cope cages”, pot ajuta împotriva dronelor mici, experții subliniază că acestea sunt ineficiente în fața dispozitivelor militare mai mari.
Instabilitatea din Marea Neagră este alimentată de intensificarea atacelor asupra infrastructurii de export de petrol și cereale. Rusia a crescut frecvența atacurilor asupra centrelor de export din Odesa, Ciornomorsk și Pivdennîi, în timp ce Ucraina își intensifică acțiunile asupra infrastructurii rusești. Această escaladă de atacuri asupra navelor comerciale și a porturilor de export transformă regiunea într-un teren de testare pentru noile tehnici de război asimetric.
Contextul geopolitic este marcat de o transformare a modului în care conflictele sunt purtate, inclusiv prin utilizarea tehnologiilor avansate. Războiul din Ucraina a devenit un teren de testare pentru inteligența artificială militară, o evoluție care modifică radical natura amenințărilor. Această integrare a noilor tehnologii în conflictele actuale subliniază necesitatea unor sistieme de apărare modernizate pentru a proteja zonele de interes economic și securitatea maritimă.
