Investițiile strategice în Coridorul de Transport Transcaspic, cunoscut și sub denumirea de Coridorul de Mijloc, pot accelera semnificativ creșterea economică în Europa și Asia Centrală. Conform unui raport al Grupului Băncii Mondiale, intitulat Integration: World-Class Trade Logistics Along the Trans-Caspian Transport Corridor, această rută poate atrage investiții private substanțiale. Proiectul vizează optimizarea fluxurilor comerciale și crearea de noi oportunități de ocupare a forței de muncă în regiune.
Analizele indică faptul că volumele comerciale transportate pe această rută ar putea fi mai mult decât triple până în anul 2040. În același interval de timp, durata tranzitului ar putea fi redusă la jumătate față de nivelurile actuale. Acest proces de dezvoltare ar putea duce la o creștere a PIB-ului regional cu 3,3%, generând totodată un număr suplimentar de 2 milioane de locuri de muncă până la pragul anului 2040.
Studiul subliniază că un scenariu de succes depinde de corelarea investițiilor în infrastructură cu reforme care să îmbunătățească eficiența comerțului. Într-un astfel de context, volumele de mărfuri ar putea crește de patru ori, iar timpii de transport ar putea fi diminuați cu două treimi până în 2040. Pentru a atinge aceste obiective, sunt necesare investiții de peste 25 de miliarde de dolari în rețele feroviare, drumuri de legătură și porturi maritime.
Pe lângă infrastructura de bază, raportul estimează necesitatea a încă 30 de miliarde de dolari pentru investiții conexe. Aceste fonduri sunt direcționate către conexiuni rutiere și feroviare cu economiile locale, hub-uri logistice, terminale interioare și material rulant, inclusiv locomotive și vagoane. De asemenea, sunt prevăzute cheltuieli pentru echipamente de manipulare a mărfurilor și sistii digitale menite să crească eficiența operațiunilor de transport.
Banca Mondială precizează că competitivitatea pe termen lung a coridorului depinde de servicii logistice superioare și de o coordonare instituțională mai puternică. Sunt necesare reforme pentru eficientizarea transportului transfrontalier și a operațiunilor comerciale. În acest context, Tbilisi Dry Port intenționează să investească până la 55 de milioane de dolari pentru a contribui la extinderea Coridorului de Mijloc, consolidând astfel rolul acestuia în rețeaua globală.
Coridorul de Mijloc reprezintă o alternativă strategică pentru transportul de mărfuri între Asia și Europa, evitând rutele care traversează zone cu risc geopolitic ridicat. Dezvoltarea acestui ax de transport este esențială pentru diversificarea rutelor comerciale globale și pentru consolidarea securității lanțurilor de aprovizionare, oferind o conexiune mai rapidă și mai stabilă între piețele emergente din est și consumatorii din vest.
