Un înalt oficial ONU a solicitat SUA și Iranul să permită imediat tranzitul îngrășămintelor prin Strâmtoarea Ormuz, pentru a stopa creșterea prețurilor la alimente. Jorge Moreira da Silva, coordonator al grupului de lucru al ONU privind Strâmtoarea Ormuz, a subliniat că este necesară o soluție excepțională și temporară pentru acest transport. Această cerere a fost făcută în cadrul conferinței COP31 de la Antalya, în contextul blocajului maritim actual.
Blocajul a fost provocat de Iran, în urma atacurilor lansate de SUA și Israel pe 28 februarie, în timp ce administrația de la Washington a impus o blocadă navală asupra porturilor iraniene. În condiții normale, o treime din oferta mondială de îngrășăminte sintetice, esențiale pentru agricultura globală, utilizează această rută maritimă strategică. Situația actuală a dus la o creștere de 30% a prețurilor la majoritatea îngrășămintelor, afectând sever regiuni precum America Latină.
Impactul crizei este extrem de sever în anumite zone din Asia și Africa, unde prețurile alimentelor s-au dublat în anumite cazare, precum în cazul Sudanului. Jorge Moreira da Silva a avertizat că, dacă sezoanele de însămânțare sunt compromise, 45 de milioane de oameni ar putea suferi de insecuritate alimentară severă. În plus, alte 30 de milioane de persoane ar putea cădea în sărăcie din cauza acestui blocaj prelungit.
Pentru rezolvarea crizei, oficialul ONU a explicat că este necesară circulația a cinci nave de transport de îngrășăminte în fiecare zi. Un mecanism operațional ar putea fi pus în funcțiune în termen de șapte până la zece zile, însă lipsa voinței politice blochează implementarea. Grupul de lucru coordonat de el nu urmărește înlocuirea libertății de navigație, ci doar instituirea unui protocol rapid de tranzit.
Pe lângă problema îngrășămintelor, Strâmtoarea Ormuz rămâne un punct critic pentru energia globală, prin care trece aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate consumate la nivel mondial. Recent, Iranul și Oman au discutat despre stabilirea unor taxe pentru serviciile maritime în această zonă, o măsură criticată de SUA pentru că ar putea afecta libertatea de navigație. António Guterres și Organizația Maritimă Internațională au pledat constant pentru menținerea libertății de navigație.
Conflictul actual din regiune reflectă tensiunile geopolitice de amploare care afectează rutele comerciale vitale. Blocajul maritim din Strâmtoarea Ormuz nu afectează doar fluxurile de energie, ci și securitatea alimentară a națiunilor vulnerabile. Această situație demonstrează modul în care disputele politice și militare dintre marile puteri pot genera șocuri economice imediate asupra populațiilor din Sudul Global.
