Șefa Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a fost primită luni, 9 noiembrie, la Palatul Cotroceni de președintele Nicușor Dan. Întâlnirea, programată începând cu ora 15.30, face parte dintr-o vizită mai amplă a liderului european în zona Mării Negre. Obiectivul central al discuțiilor vizează securitatea regională și anunțarea unui nou pachet de sprijin european destinat României și Bulgariei, în contextul creșterii amenințărilor în această zonă strategică.
Programul de deplasare al lui Ursula von der Leyen include și o întrevedere cu prim-ministrul Luca Niculescu. Vizita europeană urmează participarea la summitul climatic COP din Turcia și va continua cu o deplasare în Bulgaria. Deși itinerariul este cunoscut, detaliile rămân parțial sumare, existând incertitudini privind prezența altor oficiali europeni, precum António Costa sau Kaja Kallas, alături de șefa Comisiei Europene.
Contextul securitar este marcat de o intensificare a incidentelor hibride în regiune. Conform unui comunicat al Comisiei Europene, aproximativ jumătate dintre atacurile și incursiunile înregistrate pe teritoriul Uniunii Europene în acest an au vizat România, Bulgaria și zona Mării Negre. Această situație a accentuat tensiunile pe Flancul Estic al NATO, în special după atacurile cu drone asupra navelor comerciale care au transformat ruta maritimă într-una extrem de periculoasă.
Impactul atacurilor asupra navigației este vizibil și din perspectiva economică. Transportatorul Ocean Network Express (ONE) a decis introducerea unor suprataxe pentru riscuri de război pentru transporturile care implică România, Bulgaria și Georgia. Începând cu data de 8 noiembrie, compania aplică o taxă de 20 de dolari pe TEU pentru exporturile din aceste țări și de 50 de dolari pe TEU pentru importuri, ca urmare a instabilității din Marea Neagră.
Evoluția conflictului a afectat sever rutele de export, forțând redirecționarea mărfurilor prin porturile fluviale de pe Dunăre și canalul Sulina. Datele indică o scădere drastică a volumelor de export pentru Ucraina, care în septembrie a înregistrat doar 0,81 milioane de tone prin porturi, față de 2,1 milioane de tone în aceeași lună a anului precedent. Această scădere reflectă dificultatea de a menține fluxurile comerciale sub constrângerea atacurilor asupra navelor.
Instabilitatea din Marea Neagră este alimentată de un număr record de atacuri asupra navelor comerciale. În perioada mai-octombrie, s-au înregistrat 317 lovituri asupra unor nave în Marea Neagră și Marea Azov, o cifră de peste patru ori mai mare decât cele 74 de incidente raportate în semestrul anterior. Această escaladare a transformat regiunea într-un punct critic de vulnerabilitate pentru securitatea maritimă europeană.
