În cadrul unei vizite oficiale la Atena, șeful diplomației americane, Marco Rubio, a declarat miercuri că Republica Islamică a pierdut controlul integral asupra Strâmtorii Ormuz. Deși navele continuă să fie ținte ale unor atacuri regulate în această zonă, Rubio a subliniat că Teheranul nu mai deține autoritatea deplină asupra acestei rute maritime esențiale. Afirmația a fost făcută în cadrul unei conferințe de presă comune cu omologul său grec, George Gerapetritis.
Situația strategică a rutei este marcată de faptul că, înainte de declanșarea conflictului cu SUA și Israel, prin această strâmtoare tranzitau aproximativ o cincime din totalul hidrocarburilor mondiale. În prezent, regimul iranian impune ca navele care doresc să traverseze zona să obțină o autorizație oficială din partea sa. Cele care nu respectă această procedură se confruntă cu riscul direct de a fi atacate de forțele iraniene.
În ciuda acestor amenințări, fluxul de petrol prin strâmtoare a cunoscut o recuperare semnificativă. Tot mai multe petroliere aleg să traverseze ruta pentru a ieși din Golful Persic sub escortă americană, evitând astfel riscurile impuse de Teheran. Conform datelor furnizate de platforma de monitorizare Kpler, la sfârșitul lunii septembrie, monarhiile din regiune au reușit să exporte volume de țiței care au atins nivelurile înregistrate înainte de începerea războiului.
Analizând capacitatea militară a Teheranului, Marco Rubio a adăugat că iranienii sunt mult mai puțin puternici din punct de vedere militar în acest moment. Secretarul de Stat a menționat că, în prezent, circulă aproape la fel de mult petrol pe această rută precum înainte de conflict, fapt ce confirmă pierderea controlului deplin de către Iran. Această evoluție indică o slăbire a capacității de constrângere a Teheranului asupra transporturilor maritime internaționale.
Pe lângă aspectul militar, presiunea economică exercitată de Washington asupra Iranului este extrem de ridicată. Rubio a estimat că sancțiunile aplicate sunt devastatoare și că economia iraniană se află într-un punct critic. El a prezis că situația economică a țării va deveni catastrofală, ajungând într-un stadiu pe care foarte puține națiuni din lume l-au experimentat în istorie, din cauza impactului cumulativ al restricțiilor aplicate.
Strâmtoarea Ormuz rămâne unul dintre cele mai sensibile puncte de transit pentru securitatea energetică globală, fiind un nod vital pentru aprovizionarea cu petrol a piețelor internaționale. Controlul asupra acestui punct de trecere poate influența direct prețurile la energie și stabilitatea geopolitică în Orientul Mijlociu, motiv pentru care intervențiile militare și escortarea navelor de către marile puteri sunt monitorizate constant de observatorii de securitate.
