O navă comercială de pavag turcesc, numită Royad Mammadov, a fost lovită de o dronă în largul Mării Negre, incidentul rezultând în scufundarea ambarcațiunii. Atacul a avut loc în zona economică exclusivă a României, la aproximativ 30 de mile marine sud de localitatea Sfântul Gheorghe. În urma deflagrației, la bord a izbucnit un incendiu, iar nava, care plecase din Portul Ismail din Ucraina spre Italia, s-a scufundat sub apă.
Ministerul de Interne a confirmat că, în urma acestui incident, 11 membri ai echipajului au fost salvați, însă două persoane au decedat. Operațiunile de căutare și salvare au fost coordonate de MRCC Constanța, cu implicarea directă a navelor Gărzii de Coastă și a unui elicopter din cadrul Inspectoratului General de Aviație. Aceste unități au desfășurat activități specifice de intervenție imediat după ce polițiștii de frontieră au fost informați despre incendiu, în jurul orei 11:00.
Evenimentul a avut loc la o distanță de aproximativ opt mile marine de platforma petrolieră Pescăruș, o structură strategică operată de compania OMV Petrom. În urma atacului asupra navei civile, managementul rețelei de exploatare marină a activat protocoalele interne de monitorizare pentru a izola riscurile secundare. Oficialii au garantat că sistemele de producție nu au înregistrat nicio anomalie tehnică și că integritatea personalului de la bordul instalației maritime a fost complet protejată.
Compania OMV Petrom a emis un comunicat prin care a asigurat că activitatea de extracție de hidrocarburi nu a suferit nicio întrerupere. „Incidentul s-a produs la distanță de platforma Pescăruș și nu a afectat în niciun fel operațiunile sau siguranța personalului. Platforma funcționează normal”, a declarat operatorul energetic. Conducerea companiei a menționat că se află în contact permanent cu structurile de apărare și de management al crizelor ale statului român pentru securizarea nodurilor logistice.
Platforma Pescăruș, situată în perimetrul Istria la circa 20 de mile marine de țărm, este una dintre cele mai importante unități de producție de petrol și gaze naturale din platoul continental. Zăcământul a fost descoperit în anul 1999 de către compania de stat Petrom, înainte de privatizarea și preluarea parțială de către grupul OMV. Această infrastructură este considerată vitală pentru independența energetică a țării, fiind catalogată drept cea mai semnificativă pungă de țiței din ultimele două decenii.
Incidentul de securitate aeriană în zona economică exclusivă subliniază vulnerabilitatea infrastructurii energetice maritime în contextul tensiunilor regionale. Apariția dronelor în proximitatea zăcămintelor strategice a determinat o reevaluare a măsurilor de supraveghere pe întregul sector continental. Cooperarea dintre operatorii de energie și autoritățile de apărare vizează acum prevenirea și intervenția rapidă în situații de urgență, conform practicilor naționale și internaționale de securitate maritimă.
