Președintele american Donald Trump a lansat o amenințare directă la adresa producătorului canadian de avioane private, Bombardier, menționând că accesul acestuia pe piața din Statele Unite ar putea fi blocat. Această declarație, făcută luni pe platforma Truth Social, vine într-un context de tensiuni comerciale tot mai mari între Washington și Ottawa. Trump a susținut că produsele companiei nu sunt suficient de bune și a impus condiția ca producătorul să înceapă să fabrice aeronave pe teritoriul american pentru a menține accesul la piață.
Amenințarea intervine într-un moment de escaladare a conflictului comercial, Canada introducând un pachet de tarife de retorsiune asupra produselor americane. Această măsură canadiană vizează importuri în valoare de 20 de miliarde de dolari, aplicând taxe între 15% și 50% pentru diverse categorii, precum oțelul sau electronicele. În timp ce Canada reacționează economic, Casa Albă nu a oferit detalii despre mecanismele specifice prin care ar putea bloca livrările de avioane Bombardier, deși aeronavele acestora sunt în prezent autorizate de către Administrația Federală pentru Aviație (FAA).
Richard Aboulafia, directorul general al companiei de consultanță AeroDynamic Advisory, a exprimat scepticismul privind posibilitatea unei blocări reale a comercializării. Analistul a subliniat faptul că majoritatea avioanelor private Bombardier utilizează motoare produse de companii americane, precum Honeywell Aerospace și GE Aerospace. De asemenea, Bombardier este puternic integrată în economia SUA, având aproximativ 3.500 de angajați pe teritoriul american și colaborând cu circa 2.800 de furnizori locali, inclusiv pentru componente precum aripile modelului Global 8000, produse în Texas.
Compania canadiană cu sediul la Montreal operează deja centre de service și fabrici în SUA, desfășurând investiții anuale de peste 2,5 miliarde de dolari în produse și servicii de la furnizori americani. În prezent, Bombardier deține o unitate în Kansas pentru adaptarea aeronavelor pentru misiuni speciale și își extinde rețeaua prin deschiderea unui al șaselea centru de service. Această dependență reciprocă este marcată de faptul că aproximativ jumătate din cele 5.100 de avioane operate de clienții Bombardier la nivel mondial se află în Statele Unite.
Conflictul comercial dintre SUA și Canada a intrat într-o fază critică, după ce negocierea pentru prelungirea acordului de liber schimb a fost influențată de decizia lui Trump de a supune înțelegerea evaluărilor anuale. În ianuarie, președintele american a mai amenințat compania cu tarife de import de 50% și retragerea certificării pentru modelele Bombardier Global Express. Totuși, aceste măsuri nu au fost implementate anterior, în condițiile în care autoritățile canadiene au certificat ulterior modele de la rivalul american Gulfstream Aerospace.
Sectorul aerospațial american deține un excedent comercial semnificativ, înregistrând 109,2 miliarde de dolari, cu o creștere a exporturilor de 25% în anul 2025 față de perioada precedentă. Această industrie este caracterizată printr-o integrare extrem de profundă între SUA și Canada, similară cu cea din industria auto. În acest context, tensiunile dintre administrația Trump și guvernul de la Ottawa, condus de Mark Carney, cresc incertitudinea privind stabilitatea fluxurilor comerciale dintre cele două națiuni vecine.
