Creșterea prețurilor la combustibili și problemele de aprovizionare de energie au declanșat un val de proteste, greve și pene de curent în diverse țări, de la Indonezia și Guatemala până în Portugalia. Această situație este alimentată de creșterea prețului petrolului, care a depășit pragul de 100 de dolari pe baril, sub presiunea conflictului dintre SUA și Israel pe de o parte și Iran pe de altă parte. Evenimentele reflectă o presiune economică globală asupra economiilor care depind de resursele energetice.
În Indonezia, situația este critică în diverse locații, precum Makassar, unde locuitorii se confruntă cu penuri de gaz pentru gătit și pene de curent. În provincia Sulawesi de Sud, s-a introdus un sistem de raționalizare a benzinei, forțând șoferii să își împinga motocicletele cu rezervoarele goale. În Yogyakarta, studenții au manifestat împotriva creșterii prețurilor la combustibili, însă protestul a fost dispersat de organizații pro-guvernamentale, în timp ce dezbaterea privind eliminarea accesului la combustibili subvenționați pentru gospodăriile cu venituri medii și mari a intensificat tensiunile.
În Filipine, șoferii de transport public și cei de pe platformele de transport alternativ au raportat dificultăți majore. În Quezon City, lucrătorii au protestat, iar Modesto Floranda, lider al unei organizații care reprezintă circa 70.000 de șoferi și proprietari de autobuze, a menționat că aceștia lucrează între 15 și 18 ore pe zi pentru un venit care abia le permite să își cumpere o masă. Deși guvernul a oferit plăți unice de aproximativ 80 de dolari, aceste sume sunt considerate insuficiente pentru a acoperi costurile crescute.
În America Latină, tensiunile sunt vizibile în Guatemala, unde angajații din transporturi și activiții indigeni au manifestat în Guatemala City. Aceștia au cerut măsuri care să depășească plafonarea temporară a prețurilor și au solicitat suspendarea taxelor pe combustibili. În Villa Nueva, situația a degenerat, imaginile video arătând mașini incendiate pe străzi. În același timp, fermierii din regiune, dependenți de motorină pentru utilaje, se confruntă cu costuri care afectează direct activitatea lor economică.
În Europa, Portugalia a fost afectată de protestele șoferilor, numite „buzinões”, în care vehiculele au circulat cu viteză redusă și au claxonat pentru a exprima nemulțumirea față de prețul record al motorinei. În zona Sines, un convoi de vehicule a blocat accesul pe drumurile din apropierea unei rafinării importante. O situație similară de instabilitate este observată și în Siria, unde prețurile la benzină și motorină au fost majorate temporar cu până la 40%, provocând manifestări în care au fost incendiate anvelope.
Contextul geopolitic actual pune presiune pe capacitatea fiscală a țărilor în curs de dezvoltare, care trebuie să gestioneze șocurile energetice fără a amplifica datoria publică. În Bangladesh, importul de peste 90% din petrolul consumat și dependența de gaz natural lichefiat au dus la întreruperi de producție în sectorul textil. În Sri Lanka, unde datoria publică este deja ridicată, autoritățile analizează posibilitatea de a introduce noi subvenții pentru a gestiona creșterea prețurilor la combustibili.
