Infrastructura feroviară din Ucraina suferă pierderi masive în urma atacurilor rusești, numărul locomotivelor afectate depășind deja 500 de unități. Aceste vehicule au fost fie distruse complet, fie avariate de la începutul războiului la scară largă, însă o parte semnificativă a acestor daune a fost înregistrată începând cu debutul anului curent. Ministrul de Externe, Andrii Sibiha, a oferit aceste detalii în contextul intensificării atacurilor cu drone asupra trenurilor care circulă pe teritoriul țării.
Recent, un atac a vizat direct locomotiva trenului care operează pe ruta Kiev-Varșovia, la aproximativ doi kilometri de granița cu Polonia. O altă acțiune rusească a avut loc în noaptea de 15 septembrie, vizând infrastructura feroviară din vestul regiunii Volinia. În urma acestui eveniment, o locomotivă diesel a luat foc, conform raportului Serviciului de Urgență, deși nu s-au produs victime în urma incidentului respectiv.
Andrii Sibiha a declarat că Rusia menține atacuri sistematice menite să perturbe logistica de pe întreg teroriul Ucrainei. Din acest motiv, ministrul a subliniat necesitatea urgentă de a obține locomotive de schimb și a solicitat sprijin de la aliații occidentali. Aceștia sunt rugați să contribuie la identificarea și finanțarea achiziției unor locomotive compatibile cu ecartamentul de 1.520 mm, pentru a asigura reziliența feroviară.
Situația critică a forțat compania Ukrzalinzniția să implementeze, încă din luna martie, un protocol de evacuare pentru situațiile în care amenințarea aeriană crește. Deși această măsură a ajutat la reducerea numărului de victime, frecvența evacuărilor a provocat întârzieri semnificative ale trenurilor. Atacurile au vizat în mod obișnuit regiunile apropiate de linia frontului, însă noile incidente din vestul țării ridică temeri privind siguranța rutelor considerate anterior sigure.
Sprijinul pentru reziliența feroviară este considerat esențial pentru evitarea unei crize umanitare și pentru consolidarea capacității de rezistență în condițiile actuale ale războiului. Dependența de infrastructura feroviară rămâne un punct critic pentru transportul de resurse și persoane, în condițiile în care atacurile rusești vizează tot mai des zonele de transport de la marginea frontului de luptă.
Evoluția conflictului evidențiază importanța strategică a logisticii, în contextul în care Rusia încearcă să fragilizeze capacitatea de rezistență a Ucrainei. Această strategie de atac asupra infrastructurii de transport este o componentă centrală a războiului modern, vizând atât mobilitatea militară, cât și stabilitatea socială a populației din zonele de proximitate cu linia frontului.
