Directorul general al companiei aeriene Ryanair, Michael O’Leary, a lansat marți, în cadrul unei conferințe de presă organizate la Bruxelles, critici severe la adresa președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Atacul a fost motivat de ceea ce liderul companiei consideră o incapacitate de a implementa măsuri concrete pentru protejarea companiilor europene. O’Leary a descris funcția președintei executivului european ca fiind inutilă în contextul actual al pieței.
Conflictul dintre Ryanair și autoritățile europene are la bază o serie de decizii fiscale și reglementări de mediu. Compania a anunțat deja anularea a un milion de locuri de zbor și eliminarea a 20 de rute din Belgia pentru sezonul de iarnă. Această decizie de protest vine în urma planului guvernului belgian de a crește taxele pe aviație începând cu anul 2027, o mișcare care, conform O’Leary, va duce la creșteri spectaculoase ale prețurilor biletelor în întreaga Europă.
Un punct central al acuzațiilor vizează ignorarea Raportului Draghi, publicat în septembrie 2024 de fostul premier italian Mario Draghi. Michael O’Leary susține că, de la publicarea acestui document esențial pentru competitivitatea continentului, nicio recomandare majoră nu a fost pusă în practică de către instituțiile europene. Deși datele oficiale indică faptul că aproximativ 26% din propuneri au început procesul de implementare, sectorul aviației consideră că ritmul de lucru este extrem de lent.
Liderul Ryanair a criticat și modul în care sunt aplicate taxele verzi, subliniind o disparitate de tratament între operatorii europeni și cei din afara zonei. În timp ce companiile europene sunt supuse unor taxe ecologice agresive, marile companii din Statele Unite și China care operează pe rute europene sunt scutite de o parte semnificativă din aceste costuri. O’Leary a cerut aplicarea taxelor și pentru operatorii americani pentru a asigura o competiție echitabilă.
Conform declarațiilor sale, Ursula von der Leyen preferă să rămână în sediul Comisiei Europene, Berlaymont, concentrându-se exclusiv pe discurvuri retorice. „Ursula von der Leyen se teme să facă orice altceva decât să vorbească. Știi, e inutilă. Europa are o foaie de parcurs pentru a fi mai competitivă. Se numește Raportul Draghi. Doi ani mai târziu, nicio recomandare a acestuia nu a fost implementată. Iar Ursula von der Leyen se ascunde în Berlaymont, fără să facă nimic în afară de a ține discursuri”, a declarat Michael O’Leary.
Disputa reflectă tensiunile de fond dintre sectorul privat și structura de guvernare a Uniunii Europene privind politicile de decarbonizare. Implementarea taxelor de mediu și a costurilor crescute cu combustibilul reprezintă provocări majore pentru stabilitatea economică a transportului aerian. Această situație pune sub semnul întrebării echilibrul dintre obiectivele climatice ale Comisiei Europene și necesitatea de a menține companiile europene competitive pe plan global.
