Conflictul din Yemen a evoluat de la un război civil local la o amenințare directă asupra securității maritime globale. Mișcarea Houthi, o structură care îmbină elemente religioase, politice și militare, a consolidat controlul asupra zonei strategice Bab el-Mandeb, cunoscută și sub numele de „Poarta Lacrimilor”. Această poziție geografică permite grupării să influențeze direct fluxul de nave care traversează Marea Roșie către Canalul Suez, afectând astfel rutele comerciale vitale dintre Asia și Europa.
Mișcarea Houthi, formată în jurul familiei al-Houthi în nordul Yemenului, reprezintă o ramură a comunității zaydite. Această entitate a reușit să treacă de la o mișcare tribală la o forță militară capabilă să utilizeze rachete balistice și drone. Arsenalul lor este susținut semnificativ de Teheran, prin transfer de know-how, permițând producția locală de rachete antinavă. Această strategie de sprijin a Iranului transformă organizația într-un instrument de presiune asupra stabilității regionale și a securității de la granița cu Arabia Saudită.
Impactul asupra comerțului mondial este vizibil prin creșterea costurilor de transport și a asigurărilor. În august 2026, capacitatea de transport prin Bab el-Mandeb era de doar 23% din nivelul anterior crizei. O ocolire a Africii prin Capul Bunei Speranțe aduce întârzieri și cheltuieli suplimentare, afectând prețul materiilor prime. La data de 10 septembrie, tariful spot pentru un container de 40 de picioi către Europa ajunsese la aproximativ 4.333 de dolari, o valoare aproape dublă față de sfârșitul lunii februare.
Situația este critică și pentru Arabia Saudită, care se confruntă cu atacuri asupra infrastructurii sale. În septembrie, Uniunea Europeană a condamnat noi atacuri Houthi asupra obiectivelor civile și economice saudite, care au cauzat zeci de răniți. Riadul se află în fața unui coșmar strategic, având o forță ostilă asociată cu Iranul chiar la frontiera sa sudică. Această instabilitate pune presiune pe monarhia de la Riad, în contextul vulnerabilităților economice și politice interne.
Pentru a contracara riscurile, Uniunea Europeană utilizează operațiunea navală EUNAVFOR ASPIDES, creată în 2024. Această misiune are scopul de a proteja libertatea navigației în regiune și este programată să rămână activă până în februarie 2027. Controlul Houthi asupra insulei Mayyun și a portului Mokha subliniază capacitatea lor de a perturba arterele energetice. O singură rachetă ieftină poate obliga nave de sute de milioane de dolari să își schimbe rutele sau să evite zona de conflict.
În Yemen, criza umanitară rămâne extrem de severă, cu peste 22 de milioane de persoane având nevoie de asistență. În timp ce marile puteri și actorii regionali calculează impactul asupra comerțului și securității, populația suferă de insecuritate alimentară acută. Această realitate evidențiază contrastul dintre complexitatea geopolitică a controlului asupra strâmtorilor și suferința umanitară din interiorul țării, unde infrastructura medicală este parțial funcțională.
