Uniunea Europeană planifică implementarea unor măsuri de salvaguardare menite să reducă la jumătate importurile de autovehicule hibride provenite din China. Această strategie vizează limitarea volumului de vehicule pe piața blocului european prin aplicarea unor cote tarifare și taxe suplimentare pentru importurile care depășesc un anumit prag stabilit. Dacă se ajunge la un acord politic, noile reglementări ar putea intra în vigoare până în luna decembrie, conform informațiilor furnizate de Bloomberg.
Mecanismul propus de liderii europeni ar urma să limiteze numărul de vehicule hibride din China la aproximativ 400.000 de unități pe an. Această limitare este semnificativă, având în vedere că nivelul estimat pentru anul 2026 era de 800.000 de unități. Maros Sefcovic, Negociatorul-șef pentru comerț al Uniunii Europene, a subliniat necesitatea de a reechilibra relația comercială, menționând că deficitul comercial actual este nesustenabil și reprezintă o provocare resimțită în fiecare stat membru.
Negocierile pentru acest acord de pe o perioadă de 4 ani au implicat întâlniri oficiale între Maros Sefcovic și Wang Wentao, Ministrul chinez al Comerțului. În urma discuțiilor de la Beijing, părțile au convenit asupra unei declarații comune privind comerțul cu vehicule hibride. Maros Sefcovic a declarat că scopul său este reechilibrarea relației comerciale UE-China, în condițiile în care deficitul comercial al Uniunii Europene cu China a atins 360.000.000.000 de euro anul trecut.
Contextul comercial este marcat de un deficit zilnic care depășește 1.000.000.000 de euro pentru Uniunea Europeană în raport cu China. Vânzările de mașini hibride chinezești au cunoscut o creștere deoarece acestea au reușit să evite taxele vamale aplicate în anul 2024 pentru vehiculele electrice. În luna august, aceste autovehicule au reprezentat un sfert din piața europeană de profil, ceea ce a impulsionat decizia de a utiliza acest segment ca test pentru alte sectoare economice.
În cadrul dezbaterilor, Franța și Germania au solicitat extinderea competențelor de retorsiune ale Uniunii Europene și luarea în calcul a posibilei rupturi a legăturilor cu partenerii care declanșează războaie comerciale. Cele două state europene cer, de asemenea, deschiderea unor investigații suplimentare pentru sectoarele produselor chimice și materiale plastice, din cauza importurilor subvenționate. Ministerul chinez al Comerțului a reacționat prin reafirmarea angajamentului pentru gestionarea diferențelor comerciale și menținerea unor relații economice stabile.
Aceste măsuri de protecție comercială se încadrează în cadrul regulilor Organizației Mondiale a Comerțului, fiind utilizate pentru a proteja industriile interne împotriva competiției asimetrice. Procesul de negociere va continua prin întâlniri suplimentare programate pentru luna martie, după o nouă sesiune de discuții stabilită între oficialii europenilor și cei chinezi pentru luna ianuarie.
