Liderii G7 au anunțat vineri, 2 octombrie, o eliberare coordonată a unor rezerve strategice de 100 de milioane de barili de motorină și țiței. Această operațiune masivă de aprovizionare va începe imediat și se va desfășura pe o perioadă de patru luni. Conform declarației comune, efortul de eliberare va fi concentrat în primele 20 de zile, prin intermediul unei oferte substanțiale de motorină, cu scopul de a stabiliza piețele energetice globale.
Decizia vine după presiunile exercitate de administrația Trump, care a solicitat Europei golirea depozitelor pentru a evita o criză de aprovizionare. Înainte de anunțul oficial, Donald Trump a menționat că Europa a acceptat să elibereze o cantitate masivă de motorină. Alternativa amenințată de Casa Albă era impunerea unei interdicții asupra exporturilor americane de motorină, o măsură care ar fi afectat direct Europa, având în vedere că SUA au asigurat în august aproximativ jumătate din importurile de motorină ale Uniunii.
Monitorizarea acestui proces va fi gestionată de Agenția Internațională a Energiei (AIE), care are rolul de a verifica dacă statele membre își respectă angajamentul asumat. AIE va prezenta un raport de evaluare în cel mult 20 de zile de la începerea operațiunii. Această măsură de control este necesară, având în vedere că, în martie, după izbucnirea războiului cu Iranul, o parte din cantitățile promise de statele europene nu au ajuns efectiv pe piață, Germania eliberând doar aproximativ 23% din stocurile promise.
Impactul asupra prețurilor la pompele din România este unul complex, fiind influențat de mecanismele fiscale interne. În prezent, motorina standard se vinde cu o medie de 10,95 lei pe litru, prețul fiind susținut de o reducere temporară de 25% a accizei aplicată în prima jumătate a lunii octombrie. Totuși, dacă eliberarea de barili de către G7 va scădea cotațiile internaționale, Ministerul Finanțelor ar putea reevalua și reduce mărimea reducerii de acciză la jumătatea lunii, conform legislației în vigoare.
Piața de combustibili este în prezent tensionată de conflicte geopolitice care afectează producția și transportul. Atacurile Ucrainei asupra rafinăriilor rusești au redus disponibilitatea distilatelor, în timp ce conflictul cu Iranul pune presiune pe traficul prin Strâmtoarea Ormuz. După anunțul G7, contractele futures pe motorină au scăzut, marjele de rafinare europene fiind înregistrate cu o reducere de aproximativ 10%, în timp ce prețul motorinei față de țiței a coborât la 69 de dolari pe baril.
Această intervenție a G7 se încadrează într-un context de instabilitate energetică globală, marcat de necesitatea gestionării stocurilor strategice în fața riscurilor de securitate. În perioada de martie 2026, după conflictul cu Iranul, membrii AIE au pus la dispoziție 400 de milioane de barili, însă implementarea a fost parțială. Noua decizie de acum, de 100 de milioane de barili, încearcă să prevină o escaladare a prețurilor prin monitorizare strictă și coordonare între statele membre.
