Președintele SUA, Donald Trump, a vizat creșterea prețurilor la carburante, atribuind această evoluție acțiunilor Ucrainei asupra infrastructurii energetice rusești și deciziilor politice ale democraților. Într-o postare pe Truth Social, acesta a susținut că factorul principal nu mai este Strâmtoarea Ormuz, deoarece volumul de barili care ies de acolo este record, ci starea rafinăriilor. Trump a menționat că rafinăriile din Rusia sunt distruse de Ucraina, în timp ce în state precum California, rafinăriile sunt închise de către democrați.
Datele furnizate de Asociația Americană a Automobilului (AAA) indică o creștere semnificativă a costurilor pentru consumatorii americani. Prețul mediu al benzinei a ajuns la 1,15 dolari pe litru, de la 1,09 dolari pe litru în urmă cu o lună. Evoluția este și mai marcată dacă se compară cu nivelul de 0,79 dolari pe litru raportat la 28 februarie, momentul în care SUA și Israel au lansat primele atacuri asupra Iranului. Această tendință reflectă presiunea continuă asupra piețelor de energie.
Analizele experților sugerează o interdependență între conflictele actuale și stabilitatea pieței petroliere. Rachel Ziemba, cercetătoare asociată principală la Center for a New American Security, a explicat că conflictele cu Iranul și războiul Rusiei împotriva Ucrainei se amplifică reciproc. Această dinamică afectează direct piețele produselor petroliere, în condițiile în care fluxurile din Orientul Mijlociu nu au revenit la normal. Volatilitatea este agravată de dificultățile de transport și de rezervele de siguranță tot mai reduse.
Impactul asupra capacității de producție este vizibil și la nivel local în SUA. În California, închiderea a două rafinării a dus la o scădere a capacității de rafinare a statului cu 17%, conform datelor S&P Global. În paralel, atacurile Ucrainei asupra infrastructurii rusești și riscul unor noi sancțiuni americane împotriva procesatorilor de petrol rusesc complică situația. Totuși, problema de fond rămâne fluxul volatil de petrol din Orientul Mijlociu și dificultățile logistice globale.
Pentru a contracara aceste presiuni, țările G7 au convenit să elibereze 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele de urgență. SUA au solicitat, de asemenea, unor state UE să își elibereze rezervele strategice, o cerere care a fost urmată de Franța și Germania. Patrick DeHaan, șeful departamentului de analiză a pieței petroliere al GasBuddy, a observat că prețurile petrolului și contractele futures pentru benzină și motorină au scăzut puternic după aceste decizii.
Contextul geopolitic actual este marcat de o instabilitate profundă a fluxurilor de aprovizionare globale. Deși Trump subliniază problemele de rafinare, raportările indică faptul că exporturile zilnice de petrol prin Strâmtoarea Ormuz au scăzut cu 97% de la începutul războiului, afectând direct aprovizionarea mondială. Această scădere masivă a volumelor de tranzit subliniază vulnerabilitatea pieței de energie în fața conflictelor regionale care afectează rutele comerciale critice.
