Grupul german de apărare Rheinmetall a finalizat achiziția șantierului naval Damen Mangalia pentru suma de 138 de milioane de euro, fără TVA. Această vânzare intervine după patru încercări eșuate de licitație și reprezintă aproximativ 75% din prețul solicitat inițial pentru acest activ strategic de la Marea Neagră. Guvernul condus de Ilie Bolojan a prezentat tranzacția ca pe un succes, deși prețul final este considerat scăzut în raport cu valoarea activului.
Cumpărătorul direct este Rheinmetall Real Estate România SRL, o entitate cu sediul în Mediaș care are un singur angajat și o cifră de afaceri de doar 11.945 de lei. Conform datelor financiare din 2025, această companie din divizia de imobiliare a grupului a înregistrat o pierdere netă de 683.181 de lei. Această structură ridică semne de întrebare privind capacitatea entității de a oferi garanții de bună execuție pentru contractele masive ce urmează să fie semnate.
Tranzacția include și o comandă de 920 de milioane de euro pentru construcția a patru nave destinate Forțelor Navale Române. Întrebările persistă cu privire la aplicarea Legii offsetului și la rolul real al șantierului în procesul de producție. Ministrul Economiei, Irineu Darău, nu a oferit detalii despre dacă vor fi integrați furnizori români sau dacă se vor realiza doar operațiuni de asamblare, deși CSAT poate impune clauze de cooperare industrială.
Achiziția vizează doar activele, lăsând în urmă creanțe de aproximativ 400 de milioane de euro. Pe lista celor 191 de creditori, grupul olandez Damen și companiile sale afiliate dețin circa 85% din totalul datoriilor, inclusiv sume de 744 de milioane de lei de la Damen Holding BV. În acest context, președintele Sindicatului Liber „Navalistul”, Laurențiu Gobeajă, a precizat că Damen figurează pe ultima poziție în tabelul de plăți, după ce se vor achitate restul creanțelor.
Statul român se confruntă cu un risc financiar major din cauza unui litigiu la Curtea de Arbitraj Internațional de la Viena. Grupul olandez Damen a dat în judecată România în aprilie 2024, solicitând restituirea unor împrumuturi care au crescut de la 160 la 190 de milioane de euro. O decizie este așteptată în aprilie 2028, iar o eventuală condamnare ar putea obliga statul să plătească această sumă din propriile resurse, afectând echilibrul financiar al tranzacției.
Istoricul deținătorilor șantierului este marcat de trecerea de la Daewoo la grupul olandez Damen în 2018. La acea dată, Damen a cumpărat participația majoritară și a acceptat să cedeze statului român 2% din acțiuni, ceea ce a dus la o structură de deținere de 51% pentru stat și 49% pentru olandezi. Această configurație îi asigura grupului olandez controlul operațional și managerial asupra activului de la Mangalia.
