Șantierul Naval Damen Galați a obținut contracte semnificative pentru construcția de nave militare destinate unor state membre NATO, consolidându-și poziția pe piața europeană de apărare. Proiectele includ patru nave de transport amfibiu pentru Olanda și șase fregate care vor fi distribuite între Olanda și Belgia. Aceste comenzi importante asigură un flux constant de activitate pentru unitatea de producție de pe Dunăre, în ciuda faptului că România nu figurează printre beneficiarii acestor nave.
Noul program de producție de la Galați vizează patru nave de transport amfibiu destinate Marinei Regale a Țărilor de Jos. Richard Keulen, director Corporate Strategy & Innovation în cadrul Damen, a indicat faptul că aceste nave vor sprijini operațiunile amfibii ale Corpului Regal de Infanterie Marină olandez, servind totodată ca platforme de comandă și centre logistice. Modelul urmează să fie prezentat oficial în Olanda pe 19 noiembrie, în timp ce Regatul Unit manifestă un interes clar pentru achiziționarea a încă patru unități de acest tip.
Un alt segment major al activității șantierului este reprezentat de construcția a cel puțin șase fregate. Din acest lot, patru vor fi livrate Marinei Regale a Țărilor de Jos, iar două vor fi destinate marinei belgiene. Producția acestor nave este programată să înceapă în anul viitor, urmând ca procesul de construcție să fie desfășurat în mare parte la Galați pe parcursul următorilor doi sau trei ani. Decizia de a accelera aceste programe de înzestrări vine din necesitatea de modernizare a flotelor europene.
În portofoliul actual se numără și nava multirol NRP D. João II, un proiect de anvergură destinat marinei portugheze. Această platformă, cu o lungime de 107,6 metri și o valoare de aproximativ 132 de milioane de euro, este concepută pentru operarea sistemelor fără pilot, inclusiv drone aeriene, de suprafață și subacvatice. Proiectul, finanțat prin Mecanismul european de redresare și reziliență, reprezintă o premieră europeană și este programat să fie finalizat la începutul anului 2027, după ce a fost lansat la apă în aprilie 2026.
Deși Damen Galați deține o experiență vastă, cu peste 30 de nave militare construite pentru state NATO sau țări aliate, autoritățile române nu au contractat șantierul pentru modernizarea Marinei Militare Române. Această situație subliniază decalajul dintre capacitățile de producție locale și programele de achiziții ale statului român. În timp ce partenerii europeni accelerează înzestrările pentru a răspunde noilor realități de securitate, România rămâne în afara acestor contracte de construcție de nave militare realizate la nivel local.
Evoluția sectorului de apărare din Europa reflectă o reevaluare generală a capacităților militare după perioada de reducere a investițiilor de după Războiul Rece. Statele membre NATO accelerează acum programele de achiziții pentru a asigura securitatea regională. În acest context, șantierele navale europene, precum cel din Galați, devin puncte strategice pentru furnizarea de echipamente moderne, de la fregate la platforme specializate pentru tehnologii de ultimă oră, precum sistemele de drone.
