Secretarul General al NATO, Mark Rutte, a anunțat joi că Alianța va intensifica colaborarea cu partenerii regionali pentru a consolida capacitățile de descurajare și apărare în zona Mării Negre. Această decizie strategică vine ca răspuns la o serie de atacuri cu drone raportate împotriva unor nave comerciale în apele teritoriale ale României și Bulgariei. Mark Rutte a subliniat necesitatea de a ajusta postura de apărare a Alianței în funcție de noile necesități de securitate din regiune.
În cadrul unor discuții oficiale, Mark Rutte a comunicat cu președintele bulgar Rumen Radev și cu președintele român Nicușor Dan pentru a analiza situația tensionată de la Marea Neagră. Discuțiile au vizat în mod direct impactul atacurilor asupra navelor comerciale și necesitatea de a întări Flancul estic al Alianței. NATO intenționează să își consolideze poziția prin sporirea capacităților specifice de combatere a dronelor, oferind astfel un suport tehnologic și operațional mai robust aliaților din zona afectată.
Incidentul grav de la Sulina, în România, a avut loc în dimineața zilei de 15 octombrie, când nava Wine Trader, sub pavilion San Marino, a luat foc. Din totalul de 12 membri ai echipajului, doar 5 au fost salvați, în timp ce ceilalți 7 sunt considerați dispăruți. Operațiunea de salvare este îngreunată de condițiile meteorologice nefavorabile, precum valurile mari. Acest incident s-a produs în contextul detectării unor drone rusești în spațiul aerian românesc.
Înainte de acest eveniment, petrolierul YARA J, sub pavilion Comore, a fost lovit de o dronă în apele teritoriale ale României, la 10 mile de Sulina. Deși nava a luat foc, cei 17 marinari de naționalități siriană, indiană și iraniană au reușit să stingă incendiul, nava fiind capabilă să se deplaseze spre Constanța. Totodată, în Bulgaria, două nave comerciale au fost lovite de drone, una dintre acestea scufundându-se, în urma căderii în mare a 11 membri ai echipajului.
Rusia a reacționat la aceste evenimente susținând că cele două nave de transport vizate transportau încărcături militare către portul ucrainean Odesa. Totuși, Moscova nu a prezentat nicio dovadă pentru aceste afirmații, utilizând acest argument pentru a justifica atacurile asupra navelor comerciale. Bulgaria a reacționat oficial prin convocarea reprezentantului diplomatic al Rusiei, suspectând implicarea directoare a Moscovei în aceste atacuri asupra infrastructurii maritime din regiune.
Securitatea maritimă în Marea Neagră a devenit un punct critic de interes pentru NATO, în special după escaladarea atacurilor asupra traficului comercial. Aceste evenimente de la mijlocul lunii octombrie 2026 subliniază vulnerabilitatea rutelor de transport și necesitatea unei prezențe de apărare mai robuste pe Flancul estic pentru a proteja navele civile de amenințările asimetrice.
