Industria de apărare din Germania traversează o transformare profundă, marcată de ascensiunea a doi mari constructori de nave de război: TKMS și Rheinmetall. Această evoluție este rezultatul unei reorientări strategice a Berlinului, care pune acum un accent major pe capacitățile navale. Procesul de reînarmare este susținut de o creștere masivă a cererii interne și de oportunitățile de export, transformând orașe precum Kiel în centre industriale de securitate de prim rang.
Grupul ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), specialist în submarine și fregate, beneficiază de o vizibilitate internațională fără precedent. Portofoliul său de comenzi a cunoscut o creștere spectaculoasă, trecând de la 11,6 miliarde de euro în septembrie 2024 la 20,1 miliarde de euro proiectate pentru iunie 2026. Această expansiune este susținută de noile nevoi ale armatei germane, care se adaugă contractelor de export pe care compania le gestionează de mult timp.
O altă entitate centrală în această nouă arhitectură este Rheinmetall, gigantul armamentului terestru care a intrat recent în sectorul naval. Deși a suferit un set de inconveniente după ce Ministerul Apărării a renunțat la programul F126, compania din Düsseldorf își extinde ambițiile prin achiziția șantierelor Naval Vessels Lürssen (NVL) în octombrie 2025. Rheinmetall vizează piețe externe importante, prezentând proiectul de fregată GMF 140 pentru America de Nord și vizând implicarea în proiecte de mare amploare.
Schimbarea de paradigmă a fost oficializată prin documentul strategic „Zielbild Marine 2035+”, care detaliază flota de care dispune Germania până în 2035. Această strategie include fregate, corvete, submarine și sisteme autonome, marcând o ruptură față de deceniile de tradiție militară în care marina lăsa definiția propriei strategii în seama NATO. În acest context, guvernul federal a decis să fie mai puțin restrictiv în privința exporturilor de echipamente militare, adoptând decizii mai previzibile.
Impactul economic al acestui program de reînarmare este semnificativ pentru sectorul industrial german. Conform datelor sindicatului IG Metall, industria construcțiilor navale ar putea crea aproximativ 1.700 de locuri de muncă până la sfârșitul lunii octombrie 2027. Această expansiune reprezintă o creștere de 10% a numărului de angajați în sector, reflectând convergența de interese dintre militari, responsabili politici și industriaști care profită de noile cerințe de securitate regională.
Această reorientare germană are loc într-un moment în care atacurile din Marea Neagră reprezintă o provocare constantă pentru NATO, lăsând regiuni precum România și Bulgaria expuse la teste ale liniilor roșii. Securitatea rutelor maritime și protecția infrastructurii critice, precum cablurile submarine și porturile, au devenit priorități strategice majore pentru stabilitatea flancului estic al alianței.
TKMS și Rheinmetall concurează acum direct cu jucători precum Naval Group și Fincantieri. În timp ce TKMS a fost desemnat de Canada drept „furnizor preferat” pentru posibile comenzi de submarine, Rheinmetall a obținut un contract de 920 de milioane de euro pentru patru nave militare destinate României, intenționând să preia șantierul naval Mangalia împreună cu MSC.
