Agenția Internațională pentru Energie (AIE) avertizează că criza aprovizionării cu motorină ar putea să se prelungească până în anul 2027. Situația este alimentată de scăderea capacității globale de rafinare, fapt determinat de atacuri militare care au impact asupra infrastructurii energetice. Această instabilitate a dus la creșterea marjelor de rafinare, care au atins valori record de aproape 95 de dolari pe baril în luna septembrie, reprezentând diferența dintre prețul motorinei și cel al țițeiului.
Presiunea asupra piețelor este accentuată de reducerea stocurilor de combustibil, un fenomen care contravine tiparelor sezoniere obișnuite. În mod normal, stocurile se modifică înainte de lucrările de mentenanță ale rafinăriilor din toamnă și înainte de vârful de cerere din perioada iernii. Totuși, perturbările actuale au generat un deficit care pune sub semnul întrebării stabilitatea prețurilor pe termen lung, în contextul unei cereri care rămâne ridicată.
Oferta de motorină a suferit o scădere de 1,7 milioane de barili pe zi în trimestrul al treilea al anului. Acest declin este direct legat de conflictul din Iran, care a limitat livrările prin Strâmtoarea Ormuz, o cale navigabilă vitală pentru transportul petrolului și produselor rafinate din regiunea Golfului. În paralel, Rusia a fost nevoită să reducă producția de motorină din cauza atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale, afectând exporturile mondiale.
Deși se prognozează o redresare a activităților de rafinare la nivel global spre sfârșitul acestui an, acest lucru nu va fi suficient pentru a acoperi deficitul masiv. AIE estimează că refacerea stocurilor nu va putea compensa volumul de combustibil pierdut în cursul anului 2026. Pentru a tempera prețurile și a răspunde presiunilor economice, statele membre AIE coordonează eforturi de a introduce pe piață 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele strategice.
Impactul economic al prețurilor ridicate este semnificativ, deoarece motorina este esențială pentru transportul alimentelor, bunurilor manufacturate și funcționarea utilajelor grele. AIE subliniază că prețurile record generează consecințe ample, afectând veniturile reale ale populației, activitatea economică generală și rata inflației. Creșterea costurilor de transport și încălzire contribuie direct la presiunea inflaționistă resimțită la nivel global.
Agenția Internațională pentru Energie funcționează ca principal organism de consiliere energetică pentru cele mai dezvoltate 29 de state. Instituția a fost creată ca răspuns la primul șoc petrolier din perioada 1973-1974, având rolul de a coordona eliberarea petrolului din stocurile de rezervă în perioade de criză. Astăzi, organizația monitorizează fluxurile de aprovizionare și stabilitatea piețelor de energie la nivel mondial.
