Miniștrii de externe ai G7 și reprezentanta Uniunii Europene au oficializat lansarea unei rețele de cooperare destinată combaterii traficului de droguri prin porturile maritime. Această inițiativă, denumită rețeaua G7+, include și participarea Braziliei și a Coreei de Sud, vizând facilitarea schimbului de informații între autorități. Decizia a fost confirmată în urma reuniunii ministeriale de la Paris, după ce liderii G7 promiseseră implementarea acestui mecanism încă din luna iunie.
Prima întâlnire oficială a acestei rețele a fost desfășurată la Marsilia, în perioada 9-10 noiembrie, în paralel cu evenimentul ministerial de la Paris. Delegațiile au discutat metode de consolidare a securității portuare și organizarea colaborării operaționale. La această sesiune de lucru a participat președinția franceză a G7, reprezentanți ai Ministerului sud-coreean de Externe și ai autorității vamale, în timp ce Autoritatea Portuară Busan a contribuit prin videoconferință.
Coreea de Sud a inclus în rețea portul Busan, un nod strategic de transbordare în Asia de Nord-Est, alături de alte locații majore. Printre porturile menționate în comunicatul Seulului se numără Marsilia, Le Havre, Dunkerque, Hamburg, Genova, Houston și London Gateway. Deși lista porturilor implicate este clară, declarația ministerială nu a oferit detalii suplimentare privind bugetul alocat sau un calendar specific pentru desfășurarea operațiunilor comune de monitorizare.
Cooperarea va implica un parteneriat larg cu organizații internaționale, precum Oficiul ONU pentru Droguri și Criminalitate, Organizația Mondială a Vămilor, Interpol și Organizația Maritimă Internațională. Rețeaua G7+ va coordona activitățile de schimb de date cu structuri deja existente, inclusiv Alianța Europeană a Porturilor și Coaliția Europeană împotriva Drogurilor. Obiectivul principal este de a acoperi transportul maritim, identificat ca principala cale de distribuție a drogurilor și a precursorilor chimici.
Liderii G7 au propus crearea unui inventar al bunelor practici și organizarea unor vizite comune la autoritățile portuare și la organismele de aplicare a legii. Inițiativa urmărește o colaborare mai strânsă între operatorii privați, autoritățile vamale și forțele de ordine. Această strategie de securitate maritimă vine ca un răspuns direct la necesitatea de a controla fluxurile de mărfuri prin porturile de mare importanță globală, integrând atât sectorul public, cât și pe cel privat.
Această mișare strategică se aliniază cu eforturile europene de securizare a frontierelor, precum Alianța Europeană a Porturilor, lansată în ianuarie 2024. Această alianță precedentă a reunește poliția, autoritățile vamale și administratorii portuari, beneficiind de o finanțare de 200 de milioane EUR pentru echipamente de control, inclusiv scanarea containerelor. Deși rețeaua G7+ va coopera cu această alianță, nicio alocare financiară specifică nu a fost anunțată pentru noua inițiativă globală.
